Haskel AG Serie Betriebs- Und Wartungsanleitungen Seite 21

Surpresseurs d'Air Pneumatique à Gaz Entraînement 8" Série AG • OM-12F
NOTE: Pour enlever le gainage, insérer un crochet,
émoussé (utiliser une barre de laiton soudée ou du
métal mou) dans un carnet d'aérage du gainage, et
tirer le gainage du corps de la vanne. (Réf. Sch. 7.)
5.2.5 Inspecter les quatre anneaux toriques du
gainage et écarter ceux endommagés, usés ou
gonflés.
5.2.6 Écarter le second silencieux (interne) si
endommagé ou usé.
5.2.7 Appliquer du lubrifiant Haskel 28442 librement
sur tous les anneaux toriques et les joints.
5.2.8 Installer le silencieux interne au fond de l'orifice
de passage dans l'assemblage du corps de la vanne.
Poser l'anneau torique interne sur le silencieux
interne. Avec deux anneaux toriques moyens installés sur le gainage et le gainage contre l'anneau
torique et le silencieux internes. Ensuite "installer" le quatrième anneau torique (externe) de manière
homogène dans la rainure du bout du gainage. Utiliser un capuchon nu/assemblage de piston pilote
comme outil de scellage.
5.2.9 Répéter l'installation des pièces restantes Paragraphes 5.2.3.1.
5.3 Tiges de Manoeuvre Pilotes
NOTE: Avent de réparer, tester selon le paragraphe 5.4.
Démonter les robinets pilotes de la manière suivante (lorsque que vous vous référez à votre schéma de
montage)
NOTE: Les procédures suivantes indiquent comment enlever le robinet pilote depuis le capuchon de
protection de la vanne de régulation et du capuchon de protection du raccord de débit de la section du
mécanisme à entraînement. Utiliser les paragraphes applicables si le robinet pilote doit être inspecté
et/ou réparé.
5.3.1 Déconnecter toutes les conduites de pompage nécessaires pour permettre une séparation de
l'assemblage de la vanne de cyclage depuis sa position sur le capuchon de protection.
5.3.2 En utilisant une clé adaptée pour tenir une longue douille.
Enlever le boulon, la rondelle et la rondelle plate situés en haut du raccord de débit.
5.3.3 Enlever les deux vis d'assemblage, les rondelles et les rondelles plates situés en bas de la vanne
de cyclage (ou du raccord de débit). En faisant attention de ne pas endommager ou de perdre les petites
pièces, de faire glisser l'assemblage de la vanne (ou le raccord de débit) du capuchon de protection.
Enlever le ressort, l'anneau torique, et la tige de manoeuvre pilote.
5.3.4 Enlever le tube de courant et le tube pilote. Inspecter les anneaux toriques des tubes et remplacer
si endommagés, usés ou gonflés. Relubrifier avec du lubrifiant 28442.
5.3.5 Inspecter les robinets pilotes endommagés. Remplacer la vanne si la tige de manoeuvre est pliée
ou rayée.
5.3.6 Une vanne à siège moulé est utilisée sous le raccord de débit, lorsqu'une vanne à siège de
l'anneau torique remplaçable (avec un orifice) est utilisée sous l'assemblage de la vanne de cyclage. In-
specter l'anneau torique remplaçable et remplacer si endommagé, usé ou gonflé. Inspecter le siège
moulé à l'opposé du robinet pilote. Le robinet pilote à siège moulé sous le raccord de débit utilise le plus
court des deux ressorts.
Schéma 7. Tirer le gainage avec un
crochet avec la tige en metal mou.
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