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Allgemeine Wartung – Luftfilter
• Prüfen Sie den Körper des Luftfilters auf Schäden, die
eventuell zu einem Luftleck führen könnten. Wechseln
Sie ihn bei einer Beschädigung aus. Prüfen Sie die
ganze Einlassanlage auf Lecks, Beschädigungen oder
lose Schlauchklemmen.
• Warten Sie den Luftfilter alle 200 Betriebsstunden oder
früher, wenn die Motorleistung aufgrund von sehr
staubigen oder schmutzigen Bedingungen eingeschränkt
ist. Das frühzeitige Auswechseln des Luftfilters erhöht
nur die Gefahr, dass Schmutz in den Motor gelangt,
wenn Sie den Filter entfernen.
• Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung richtig
angebracht ist und den Luftfilterkörper einwandfrei
abdichtet.
Warten des Luftfilters
1. Lösen Sie die Laschen, mit denen die
Luftfilterabdeckung am Luftfilterkörper befestigt ist
(Bild 43).
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Bild 43
1. Laschen – Luftfilter
2. Staubdeckel
2. Entfernen Sie die Abdeckung vom Luftfiltergehäuse.
Bevor Sie den Filter entfernen, sollten Sie mit niedriger
Druckluft (276 kPa [40 psi], sauber und trocken) große
Ablagerungen entfernen, die sich zwischen der
Außenseite des Filters und der Glocke befinden.
Verwenden Sie keine starke Druckluft, da Schmutz
durch den Filter in den Einlass gedrückt werden könnte.
Diese Reinigung verhindert, dass Rückstände in den
Einlass gelangen, wenn Sie den Hauptfilter entfernen.
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1
2
3. Filter
40
3. Nehmen Sie den primären Filter ab und wechseln Sie ihn
aus. Das Reinigen eines verwendeten Elements wird nicht
empfohlen, da das Filtermedium beschädigt sein könnte.
Prüfen Sie den neuen Filter auf Versandschäden, prüfen
Sie das Dichtungsende des Filters und des Körpers.
Verwenden Sie nie beschädigte Filter. Setzen Sie den
neuen Filter ein. Drücken Sie auf den äußeren Rand des
Elements, um es im Kanister zu platzieren. Drücken Sie
nie auf die flexible Mitte des Filters.
4. Reinigen Sie den Schmutzauswurfanschluss in der
abnehmbaren Abdeckung. Nehmen Sie das
Gummiablassventil von der Abdeckung ab, reinigen Sie
den Hohlraum und stellen Sie das Ablassventil zurück.
5. Setzen Sie die Abdeckung ein, richten Sie das
Gummiablassventil nach unten, ungefähr zwischen
17.00 und 19.00 Uhr (vom Ende her gesehen).
6. Befestigen Sie die Laschen.
Reinigung des Kühlers und
-gitters
Damit das System nicht überhitzt, müssen das Kühlergitter,
der Kühler und der Ölkühler sauber gehalten werden.
Prüfen Sie das Gitter, den Kühler und den Ölkühler täglich
und reinigen Sie die Elemente bei Bedarf. Reinigen Sie bei
besonders staubigen oder schmutzigen
Betriebsbedingungen häufiger.
1. Entfernen Sie das Gitter.
2. Spritzen Sie den Kühler vom Ventilator her mit einem
Wasserschlauch ab oder reinigen Sie ihn mit Druckluft.
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Bild 44
1. Kühler
3. Reinigen Sie den Ölkühler gründlich (Bild 44) und
entfernen Sie alle Fremdkörper, die sich um die
Komponenten abgelagert haben.
4. Reinigen Sie das Gitter und bauen Sie es ein.
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2. Ölkühler
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