Fehlerbehandlung; Fehlerbehandlung Am Traktor - Simplicity Regent series Bedienerhandbuch

Fehlerbehandlung

In diesem Abschnitt der Betriebsanleitung finden Sie
Anweisungen zur Fehlerbehebung und Reparatur häufiger
und leicht zu beseitigender Probleme. Bei anderen
Problemen empfehlen wir, sich mit Ihrem Vertragshändler
in Verbindung zu setzen.
Problembeschreibung suchen, die am besten das
aufgetretene Problem beschreibt. Mögliche Ursachen
nacheinander in der aufgeführten Reihenfolge überprüfen.

FEHLERBEHANDLUNG AM TRAKTOR

PROBLEM
Motor dreht oder
startet nicht.
Motor startet schwer
oder läuft schlecht.
Motor klopft.
Braucht zu viel Öl.
Motorabgas ist schwarz.
Motor läuft, aber Traktor
fährt nicht.
GRUND
1. Getriebe ist nicht in
Neutral-Start-Position.
2. Zapfwellenkupplungsschalter
(Elektrokupplung) in Position EIN.
3. Kein Kraftstoff mehr.
4. Motor abgesoffen.
5. Sicherung ausgelöst.
6. Batterieklemmen müssen
gereinigt werden.
7. Batterie entladen oder tot.
8. Lose oder gebrochene Kabel.
9. Magnetspule oder Anlassermotor
ist fehlerhaft.
10. Sicherheitsverblockungsschalter
oder Module sind fehlerhaft.
11. Zündkerze(n) defekt, verschmutzt
oder nicht richtig eingestellt.
12. Wasser im Kraftstoff.
13. Kraftstoff ist alt oder abgestanden.
14. Kupplungs-/Bremspedal ist nicht
vollständig durchgetreten.
1. Kraftstoffgemisch zu fett.
2. Zündkerze(n) defekt, verschmutzt
oder nicht richtig eingestellt.
1. Niedriger Ölstand.
2. Das verwendete Öl hat die falsche
Beschaffenheit.
1. Motor wird zu heiß.
2. Ölgewicht falsch.
3. Zuviel Öl im Kurbelgehäuse.
1. Schmutziger Luftfilter.
2. Motorgashebel befindet sich in
Choke-Position.
1. Getriebe ist in Neutral-Stellung.
2. (nur Modelle mit Hydrostatischem
Getriebe) Getriebeauslösehebel
steht in Position „Schieben".
3. Riemen ist gerissen.
4. Antriebsriemen rutscht.
5. Bremse ist nicht völlig gelöst.
Niemals den Versuch unternehmen, Reparaturen
bei laufendem Motor vorzunehmen.
Motor immer abschalten und Zündschlüssel
abziehen.
DIE NICHTEINHALTUNG DIESER UND ANDERER
SICHERHEITSANWEISUNGEN KANN ZU
ERNSTHAFTEN VERLETZUNGEN FÜHREN.
ABHILFE
1. Getriebe auf Neutral stellen.
2. In Position AUS bringen.
3. Wenn der Motor warm ist, abkühlen lassen, dann
Kraftstofftank einfüllen.
4. Gashebel aus der CHOKE-Stellung nehmen.
5. Eine Minute auf automatische Rückstellung
warten. Falls defekt, auswechseln.
6. Siehe Abschnitt Wartung.
7. Aufladen oder austauschen.
8. Kabel überprüfen und abgenutzte oder gebrochene
Kabel auswechseln. Lockere Anschlüsse befestigen.
9. Ersetzen oder austauschen. Vertragshändler
kontaktieren.
10. Falls nötig, ersetzen. Vertragshändler
kontaktieren.
11. Reinigen und richtig einstellen oder
austauschen. Siehe Motorhandbuch.
12. Kraftstoff ablassen und frischen Kraftstoff einfüllen.
13. Kraftstoff ablassen und frischen Kraftstoff einfüllen.
14. Pedal durchtreten.
1. Luftfilter reinigen. Chocke-Einstellung prüfen
(Drehzahlsteuerung).
2. Reinigen und richtig einstellen oder
austauschen. Siehe Motorhandbuch.
1. Öl nach Bedarf prüfen/hinzufügen.
2. Siehe Motorhandbuch.
1. Kühlrippen, Gebläseabschirmung und Luftfilter
des Motors säubern.
2. Siehe Motorhandbuch.
3. Überschüssiges Öl ablassen.
1. Luftfilter wechseln. Siehe Abschnitt Wartung.
2. Motordrehzahl ändern.
1. In Vorwärts- oder Rückwärtsstellung schalten.
2. In Fahrt-Position bewegen.
3. Siehe Austausch des Antriebsriemens.
4. Siehe Problem- und Abhilfe auf der nächsten Seite.
5. Vertragshändler kontaktieren.
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ACHTUNG