Fehlersuche,
Einstellungen und Service
FEHLERSUCHE
Während eine normale Pflege und eine regelmäßige Wartung die
Benutzungsdauer Ihres Geräts verlängern, wird es durch eine
fortgesetzte oder ständige Benutzung notwendig, einen Service
durchzuführen, auf Grund dessen das Gerät wieder ordnungsgemäß
eingesetzt werden kann.
In den nachstehenden Richtlinien zur Fehlersuche werden die
häufigsten Probleme sowie Grund und Abhilfe aufgeführt.
Auf den folgenden Seiten finden Sie Anweisungen, wie Sie die
meisten dieser geringfügigen Einstellungen und Servicereparaturen
selbst durchführen können. Natürlich können all diese Arbeiten durch
Ihren örtlichen Vertragshändler durchgeführt werden, falls Sie dies
vorziehen.
FEHLERSUCHE BEIM TRAKTOR
SYMPTOMS
Motor dreht oder startet nicht.
Motor startet schwer oder
läuft schlecht.
Motor klopft.
Ölverbrauch zu hoch.
Motorabgase sind schwarz.
Motor läuft, aber Traktor
fährt nicht.
PROBLEM
1. Der Grundgeschwindigkeitshebel
befindet sich nicht in Leerlaufstellung.
2. Zapfwellenkupplungshebel ist in Position EIN.
3. Kein Kraftstoff mehr.
4. Motor abgesoffen.
5. Sicherung ausgelöst.
6. Batterieklemmen müssen gereinigt werden.
7. Batterie entladen oder verbraucht.
8. Lose oder gerissene Kabel.
9. Elektromagnet oder Anlassermotor ist fehlerhaft. 9. Reparieren oder austauschen. Setzen Sie sich mit Ihrem
10. Sicherheitsverblockungsschalter ist fehlerhaft. 10. Setzen Sie sich mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung.
11. Zündkerze(n) defekt, verschmutzt oder
nicht richtig eingestellt.
12. Wasser im Kraftstoff.
13. Kraftstoff ist alt oder abgestanden.
14. Kupplungs-/Bremspedal nicht voll
nach unten gedrückt.
1. Kraftstoffgemisch zu fett.
2. Zündkerze(n) defekt, verschmutzt
oder nicht richtig eingestellt.
1. Niedriger Ölstand.
2. Ölgewicht falsch.
1. Motor wird zu heiß.
2. Ölgewicht falsch.
3. Zu viel Öl im Kurbelgehäuse.
1. Schmutziger Luftfilter.
2. Motorgashebel befindet sich in Choke-Position. 2. Motordrehzahl ändern.
1. Grundgeschwindigkeitshebel ist in
Leerlaufstellung.
2. Getriebeausrückhebel steht in Position
„Schieben" (nur Modelle mit hydro-
statischem Getriebe).
3. Antriebsriemen ist gerissen.
4. Antriebsriemen rutscht.
5. Bremse ist nicht völlig gelöst.
ACHTUNG
Um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden, dürfen Sie
Wartungsarbeiten an Ihrem Traktor oder Mähwerk nur
durchführen, wenn der Motor abgestellt und die
Parkbremse eingekuppelt ist.
Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab, und trennen
Sie das Zündkabel, um einen zufälligen Motorstart zu
verhindern.
ABHILFE
1. In Leerlaufstellung bringen.
2. In Position AUS bringen.
3. Wenn der Motor warm ist, abkühlen lassen, dann
Kraftstofftank füllen.
4. Gashebel aus der Choke-Position nehmen.
5. Eine Minute auf automatische Rückstellung warten.
Falls defekt, auswechseln.
6. Siehe Abschnitt „Normale Wartung".
7. Aufladen oder austauschen.
8. Kabel überprüfen und beschädigte Kabel auswechseln.
Lockere Anschlüsse befestigen.
Vertragshändler in Verbindung.
11. Anweisungen hierzu befinden sich im Motorhandbuch.
12 Kraftstoff ablassen und frischen Kraftstoff einfüllen.
13. Kraftstoff ablassen und frischen Kraftstoff einfüllen.
14. Pedal ganz nach unten drücken.
1. Zündkerze(n) defekt, verschmutzt oder nicht
richtig eingestellt.
2. Anweisungen hierzu befinden sich im Motorhandbuch.
1. Öl nach Bedarf prüfen/hinzufügen.
2. Anweisungen hierzu befinden sich im Motorhandbuch.
1. Kühlrippen, Gebläseabschirmung und Luftfilter des
Motors säubern.
2. Anweisungen hierzu befinden sich im Motorhandbuch.
3. Überschüssiges Öl ablassen.
1. Luftfilter wechseln. Siehe Abschnitt „Normale Wartung".
1. In Vorwärts- oder Rückwärtsstellung schalten.
2. In Fahrt-Position bewegen
3. Siehe „Austausch Traktorantriebsriemen".
4. Siehe „Traktorantriebsriemen rutscht" weiter unten.
5. Setzen Sie sich mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung.
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