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TECHNISCHE DATEN - MOTOR
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TECHNISCHE DATEN - MOTOR
Bauart
Hubraum (450 EXC USA)
Hubraum (530 EXC USA)
Hub (450 EXC USA)
Hub (530 EXC USA)
Bohrung
Verdichtung
Leerlaufdrehzahl
Steuerung
Ventildurchmesser Einlass
Ventildurchmesser Auslass
Ventilspiel
Auslass bei: 20 °C
Einlass bei: 20 °C
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolbenbolzenlager
Kolben
Kolbenringe
Motorschmierung
Primärübersetzung
Kupplung
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
Generator
Zündanlage
Zündkerze
Elektrodenabstand Zündkerze
Kühlung
Starthilfe
Füllmenge - Motoröl
13.1
Motoröl
Füllmenge - Getriebeöl
13.2
Getriebeöl
0,60 l
0,90 l
1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
449,3 cm³
510,4 cm³
63,4 mm
72 mm
95 mm
11,9:1
1.550... 1.650 1/min
OHC, 4 Ventile über Kipphebel gesteuert, Antrieb über Zahn-
kette
39,5 mm
31,7 mm
0,12... 0,17 mm
0,10... 0,15 mm
2 Rillenkugellager
Nadellager
keine Lagerbuchse - DLC beschichteter Kolbenbolzen
Leichtmetall geschmiedet
1 Kompressionsring, 1 Ölabstreifring
Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen (Motor) / 1 Rotor-
pumpe (Getriebe)
33:76
Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
14:36
17:32
19:28
22:26
24:23
26:21
12 V, 150 W
kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler
Zündverstellung, Typ Kokusan
NGK LKAR 8AI - 9
0,9 mm
Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit
durch Wasserpumpe
E-Starter/Kickstarter
Motoröl (SAE 10W/50) (
S. 99)
Motoröl (SAE 10W/50) (
S. 99)
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