Fehlerrücksetzung - Siemens SINAMICS PERFECT HARMONY GH180 Betriebsanleitung / Montageanleitung

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Zeigt die Betriebsartenanzeige RLBK (Drehzahlabfall) an, versucht der Perfect Harmony™-
Umrichter, die Ausgangsdrehzahl wegen eines Drehmomentgrenzwert-Zustandes zu
reduzieren.
8.2.17 Fehlerrücksetzung
Manuelles Zurücksetzen
Über die Taste <FAULT RESET> auf dem Tastenfeld kann ein Fehler manuell zurückgesetzt
werden. Den Umrichter wieder in den Betriebszustand bringen, indem ein manueller Start
ausgeführt oder RunRequest_I auf "true" gesetzt wird.
Automatisches Zurücksetzen
Bestimmte Fehler können automatisch zurückgesetzt werden, wenn "Auto Fault Reset Enable"
(7120) aktiviert ist. Die Tabelle "Automatisch zurücksetzbare Fehler" weiter unten enthält eine
Liste der automatisch zurücksetzbaren Fehler, die in Anhang D aufgeführt sind. Diese Fehler
können nicht angepasst werden. Nach erfolgreichem Zurücksetzen geht der Umrichter nur
dann automatisch wieder in den Betriebszustand über, wenn RunRequest_I noch auf "true"
gesetzt ist. Mit der Taste <FAULT RESET> auf dem Tastenfeld können Alarme quittiert werden.
SINAMICS PERFECT HARMONY GH180 6SR41 Fertigungsstandort NMA Nürnberg, Deutschland
Betriebsanleitung Rev.201706291538
Beschreibung
Der Umrichter "fängt" die mitlaufende Last des Motors (Umrichterstart bei drehendem Mo‐
tor).
Der Umrichter führt eine Synchronisierung des Motors mit dem Netz aus.
Der Umrichter führt eine Synchronisierung des Motors für die Trennung vom Netz aus.
Der Umrichter ist in Betrieb und erhält den Drehzahlbefehl vom Tastenfeld.
Der Umrichter ist im Drehzahl-Testbetrieb.
Verlust des Primärdrehzahlsollwertsignals bei laufendem Umrichter.
Umrichter läuft mit Drehzahlsignal von Netzwerk 1.
Umrichter läuft mit Drehzahlsignal von Netzwerk 2.
SOP-Flag "AutoDisplayMode_0" ist auf "true" gesetzt – Drehzahlsollwert stammt in der
Regel von einem durch SOP ausgewählten Analogsignal.
Standardbetriebsart – Drehzahlsollwert wird durch SOP ausgewählt,
"AutoDisplayMode_0" ist auf "falsch" gesetzt.
Umrichter angehalten, Dual Frequency Braking ist aktiv.
Der Umrichter verzögert bis zum Anhalten – die Drehzahl wird nach einer Rampe gedros‐
selt.
Der Umrichter läuft bis zum Halten aus – der Umrichterausgang wird zwangsweise auf Aus
gesetzt.
Der Umrichter ist im Zustand "Autotuning" – Selbstoptimierung ist aktiv.
8.2 Wichtigste Fehler und Alarme des Umrichters
Betrieb
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