Grenzen Der Ultraschallmessung; Automatisch Einschalten; Automatisch Ausschalten - BMW 116i Betriebsanleitung

▷ bei den Sensoren vorn* und den beiden
Ecksensoren hinten bei ca. 60 cm.
▷ bei den mittleren Sensoren hinten bei
ca. 1,50 m.
Grenzen des Systems
Verkehrssituation zusätzlich beobachten
PDC kann die persönliche Einschätzung
der Verkehrssituation nicht ersetzen. Die Ver‐
kehrssituation rund um das Fahrzeug zusätzlich
durch direkten Blick kontrollieren. Sonst könnte
z. B. durch Verkehrsteilnehmer oder Gegen‐
stände, die sich außerhalb des Erkennungsbe‐
reichs von PDC befinden, Unfallgefahr entste‐
hen.
Laute Schallquellen außerhalb und innerhalb
des Fahrzeugs können den PDC-Signalton
übertönen.◀
Schnelles Fahren mit PDC vermeiden
Schnelles Zufahren auf ein Objekt vermei‐
den.
Schnelles Losfahren vermeiden, während PDC
noch nicht aktiv ist.
Das System könnte sonst aufgrund physikali‐
scher Gegebenheiten zu spät warnen.◀

Grenzen der Ultraschallmessung

Das Erkennen von Objekten kann an Grenzen
der physikalischen Ultraschallmessung stoßen
wie z. B.:
▷ bei Anhängerdeichseln und -kupplungen.
▷ bei dünnen oder keilförmigen Gegenstän‐
den.
▷ bei niedrigen Objekten.
▷ bei Objekten mit Ecken und scharfen Kan‐
ten.
Bereits angezeigte, niedrige Objekte, z. B. Bord‐
steinkanten, können in den toten Bereich der
Sensoren kommen, bevor oder nachdem be‐
reits ein Dauerton ertönt.
Höher liegende, hervorstehende Objekte, z. B.
Wandvorsprünge, könnten nicht erkannt wer‐
den.
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Online Version für Sach Nr. 01 40 2 607 642 - 07 11 490
Fehlwarnungen
PDC kann unter folgenden Bedingungen eine
Warnung anzeigen, obwohl sich kein Hindernis
im Erfassungsbereich befindet:
▷ bei starkem Regen.
▷ bei starker Verschmutzung oder Vereisung
der Sensoren.
▷ bei schneebedeckten Sensoren.
▷ bei rauen Straßenoberflächen.
▷ in großen, rechtwinkeligen Gebäuden mit
glatten Wänden, z. B. Tiefgaragen.
▷ durch starke Abgase.
▷ durch andere Ultraschallquellen, z. B. Kehr‐
maschinen, Dampfstrahlreiniger oder Ne‐
onröhren.
Die Funktionsstörung wird gemeldet durch
einen abwechselnden Dauerton zwischen
den Lautsprechern vorn und hinten. Sobald
die Störung durch andere Ultraschallquellen
nicht mehr besteht, ist das System wieder
voll funktionsfähig.
▷ bei schiefsitzender Abdeckung der Anhän‐
gerkupplung.
Fahren mit Anhänger
Die hinteren Sensoren können keine sinnvollen
Messungen vornehmen. Sie schalten sich des‐
wegen nicht ein.
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.

Automatisch einschalten

Bei laufendem Motor Getriebeposition R einle‐
gen.

Automatisch ausschalten

System schaltet aus und LED erlischt:
▷ bei Vorwärtsfahrt nach ca. 50 m.
▷ bei Vorwärtsfahrt über ca. 36 km/h.
Bei Bedarf System wieder neu einschalten.