Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Funktionseinschränkungen Aufgrund Von Funkstörungen; Grenzen Der Ultraschallmessung; Querverkehrswarnung - BMW 5er LIMOUSINE Betriebsanleitung

5er serie
Inhaltsverzeichnis

Werbung

An starken Steigungen oder Gefällen.
Bei Laubansammlungen oder Schneehau‐
fen in der Parklücke.
Bei montiertem Notrad.
Bei Veränderungen an einer bereits ver‐
messenen Parklücke.
Bei Gräben oder Abgründen, z. B. eine Ha‐
fenkante.
Funktionseinschränkungen aufgrund
von Funkstörungen
Bei Funkstörungen kann es beim ferngesteu‐
erten Parken mit dem BMW Display Schlüssel
zu Funktionseinschränkungen kommen, siehe
Seite 61.

Grenzen der Ultraschallmessung

Das Erkennen von Objekten kann an Grenzen
der physikalischen Ultraschallmessung sto‐
ßen, z. B. in folgenden Situationen:
Bei Kleinkindern und Tieren.
Bei Personen mit bestimmter Kleidung,
z. B. Mantel.
Bei externer Störung des Ultraschalls, z. B.
durch vorbeifahrende Fahrzeuge oder laute
Maschinen.
Bei verschmutzten, vereisten, beschädig‐
ten oder verstellten Sensoren.
Bei bestimmten Witterungsbedingungen,
z. B. hohe Luftfeuchtigkeit, Regen,
Schneefall, extreme Hitze oder starker
Wind.
Bei Anhängerdeichseln und -kupplungen
anderer Fahrzeuge.
Bei dünnen oder keilförmigen Gegenstän‐
den.
Bei sich bewegenden Objekten.
Bei höher liegenden, hervorstehenden Ob‐
jekten, z. B. Wandvorsprüngen oder Lade‐
gut.
Bei Objekten mit Ecken, Kanten und glat‐
ten Flächen.
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 976 319 - X/16
Fahrerassistenzsysteme
Bei Objekten mit feinen Oberflächen oder
Strukturen, z. B. Zäunen.
Bei Objekten mit porösen Oberflächen.
Bei überstehendem Ladegut.
Bei kleinen und niedrigen Objekten, z. B.
Kisten.
Bei Hindernissen und Personen am Rand
der Fahrspur.
Bei weichen oder mit Schaumstoff umhüll‐
ten Hindernissen.
Bei Pflanzen oder Büschen.
Bereits angezeigte, niedrige Objekte, z. B.
Bordsteinkanten, können in den toten Be‐
reich der Sensoren kommen, bevor oder
nachdem bereits ein Dauerton ertönt.
Ladegut, das über das Fahrzeug hinaus‐
ragt, wird vom System nicht berücksich‐
tigt.
Ggf. werden Parklücken erkannt, die als solche
nicht geeignet sind oder geeignete Parklücken
werden nicht erkannt.

Querverkehrswarnung

Prinzip
Zwei Radarsensoren im hinteren Stoßfänger
überwachen weiträumig den Verkehrsraum
hinter dem Fahrzeug.
Bei unübersichtlichen Ausfahrten oder beim
Ausparken aus Querparklücken werden sich
seitlich nähernde Verkehrsteilnehmer vom
System früher erkannt, als dies vom Fahrersitz
aus möglich ist.
Bedienung
231

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis