Standaarduitrusting; Uitrusting En Optionele Accessoires - HUPFER TTW/M Betriebsanleitung

Beschrijving en technische gegevens
Apparaatbeschrijving
3.4.3

Standaarduitrusting

De dienblad-transportwagen is compleet gemaakt van edelstaal en is dubbelwandig. De constructie in
moduulbouwwijze maakt het ongecompliceerde vervangen van defecte onderdelen (bijv. zijwanden,
middenwand, schuifstangen, stootstrippen en overkapping van de wagen) mogelijk.
De zijwanden zijn voorzien van diepgetrokken dienblad-steunrails op een afstand van 115 mm (optioneel
ook 95 mm of 105 mm).
Bij dienblad-transportwagens, die niet samen met inductief-koppelstations worden gebruikt, kunnen de
zijwanden met ingelaten kantelbeveiligingen worden voorzien.
Ruime bochten, gladde oppervlakken en de naadloze bewerking van de zij- en middenwanden maken een
gemakkelijke reiniging van de binnenruimte mogelijk. De middenwanden kunnen voor intensieve reiniging
van het apparaat worden verwijderd.
De vleugeldeuren zijn 270° draaibaar en kunnen worden vergrendeld. Met de transportbeveiliging worden
de deuren tijdens het transport veilig gesloten.
Door de verticaal lopende schuifstangen in de hoeken van de wagen kunnen de apparaten ook volgeladen
en met gesloten of geopende deuren probleemloos worden gemanoeuvreerd.
De corrossiebestendige zwenkwielen met blokkeerremmen, evenals bokwielen in verzinkt-verchroomde
loopwielen zorgen voor optimaal transport en manoeuvreerbaarheid van de dienblad-transportwagen.
Het rondomlopende onderste stootframe van stootvast kunststof biedt een optimale bescherming tegen
aanstoten en is aan de rechter- en linkerkant in het midden voor optionele montage van koppeling en dissel
onderbroken.
3.4.4

Uitrusting en optionele accessoires

Dienblad-transportwagens kunnen optioneel worden uitgerust en van toebehoren worden voorzien.
Reling:
De reling samen met een antislip-onderlegger zorgen ervoor dat de overkapping van de wagen als
extra en veilige opslagplaats kan worden gebruikt. De overkapping van de wagen mag met
maximaal 25 kg worden belast.
Centrale blokkeerrem:
De optionele centrale blokkeerrem zorgt dat de wagen bij stilstand stevig blijft staan. Eén enkele
bediening met de voet blokkeert beide zwenkwielen van de dienblad-transportwagen.
Rifix-wielen:
Door de optionele Rifix-wielenuitvoering kunnen de zwenkwielen richtingvast worden geblokkeerd.
Daardoor wordt het rechtuitlopen aanzienlijk vereenvoudigd, bijv. bij het voorttrekken.
Wielen van edelstaal:
Behuizing edelstaal, kunststofwiel, plaatbevestiging
Koppeling en dissel:
Voor het verbinden van meerdere Dienblad-transportwagen bij voorttrekken. De eenvoudige
uitvoering is ook in combinatie met Rifix-wielen mogelijk. De tweede variant heeft gedempte wrijving
en zorgt voor goed sporen bij het voorttrekken, ook in scherpe bochten.
Schap voor drankhouders, plaatsing in de lengte- of dwarsrichting
Stapel-inschuifkorf, edelstaal kunststofcoating, plaatsing in lengterichting
Kaarthouder voor het plaatsen in de reling
Koude-opslagplaten voor apparatuur met passieve koeling
Aansluitingscomponenten voor inductie-koppelstations
(Bij dienblad-transportwagens, die samen met inductief-koppelstations moeten worden gebruikt,
mogen niet van ingelaten kantelbeveiligingen zien voorzien.)
Dienbladen:
Dienblad-transportwagens zijn geconstrueerd voor het gebruik van EN- of GN-dienbladen.
Geschikte systemen zijn bijv.
Inductieserviesgoed:
Normaliter kunnen alle gebruikelijke inductieserviesgoederen op dienblad-transportwagens en
inductie-koppelstations worden gebruikt. Omdat fabrikanten deels verschillende coatings gebruiken,
is bij identieke apparaatinstelling de vermogensopname altijd afhankelijk van het gebruikte
serviesgoed. Bij afwijking van de standaard is daarom altijd een fijnafstemming tussen apparaat en
4330080_A0
®
HUPFER -SDS-dienbladen.
Hoofdstuk
3
Bladzijde 13
Dienblad-transportwagen
TTW/M