Informationen Zum Handbuch - Raymarine Evolution EV-2 Installationsanleitung

2.1 Informationen zum Handbuch

In diesem Handbuch wird die Installation des Evolution-
Autopilotensystems beschrieben.
Das Handbuch enthält Informationen dazu:
• wie Sie Ihr Autopilotensystem planen und wie Sie sicherstellen,
dass Sie die erforderliche Ausrüstung haben,
• wie Sie den EV-2 als Teil des Autopilotensystems installieren
und anschließen,
• wie Sie, falls erforderlich, technische Unterstützung einholen.
Diese und andere Dokumentation zu Raymarine-Produkten
ist unter www.raymarine.com
verfügbar.
Verwandte Produkte
Dieses Dokument deckt das folgende Produkt ab.
Art.-Nr. Name
E70097 EV-2
Evolution-Handbücher
Die folgende Dokumentation ist für Ihr Produkt erhältlich:
Evolution-Dokumentation
Beschreibung
Installationsanleitung für Evolution-
Autopilotensystem
Planung und Installation eines Autopilotensystems, das
einen EV-1 Kurs/Lage-Referenzsensor (AHRS) und
eine Antriebssteuereinheit (ACU) umfasst.
Installationsanleitung für Evolution
DBW-Autopilotensystem
Planung und Installation eines DBW
(Drive-By-Wire)-Autopilotensystems, das einen
EV-2 Kurs/Lage-Referenzsensor (AHRS) umfasst.
Handbücher für p70 und p70r
Beschreibung
p70 / p70r – Installation und
Inbetriebnahme
p70 / p70r – Kurzanleitung
p70 / p70r – Bedienhandbuch
SeaTalk ng – Handbücher
Beschreibung
SeaTalk ng Referenzhandbuch
Planung und Anschluss von Systemen, die auf dem
SeaTalk ng -Netzwerk basieren.
SeaTalk-SeaTalk ng -Wandlerhandbuch
Installation und Anschluss eines SeaTalk-SeaTalk
Wandlers.
Produktüberblick
Evolution EV-2 ist ein primärer Kurssensor und Kurscomputer,
der Autopilotensteuerung für Schiffe mit einem DBW
(Drive-By-Wire)-Steuersystem bietet.
In Verbindung mit einer getrennt gelieferten Antriebsschnittstelle
und einer kompatiblen Autopilot-Bedieneinheit kann der
EV-2 das Steuersystem Ihres Schiffs direkt kontrollieren und
Navigationsfunktionen wie das Abfahren von vordefinierten
Tracks oder das Ansteuern von Wegpunkten bieten.
Das Evolution-System setzt sich aus den folgenden
Komponenten zusammen:
10
im PDF-Format als Download
Beschreibung
Kurs/Lage-
Referenzsensor
(AHRS) – primärer
Kurssensor und
Kurscomputer
Art.-Nr.
87180
87181
Art.-Nr.
87132
86142
81331
Art.-Nr.
81300
87121
ng -
Nr. Komponente
1 SeaTalk
Bedieneinheit
2 EV-2-Autopilot
mit Kurs/Lage-
Referenzsensor
(AHRS)
3 Antriebsschnittstelle
für Volvo Penta
EVC-Systeme
(getrennt von
Raymarine lieferbar).
4 Drittanbieter-
Antriebsschnittstelle
für Teleflex
Optimus-Systeme
(getrennt von Teleflex
lieferbar)
Hinweis: Ihr Antriebssystem wird eine dieser beiden
Schnittstelleneinheiten enthalten, NICHT jedoch beide.
Das Evolution-System bietet eine Reihe von Funktionen zur
Vereinfachung von Installation und Konfiguration:
• Flexible Montageoptionen – Der EV-2 kann direkt auf Deck
oder über eine Halterung an einem Mast, einer Wand oder
einer anderen Oberfläche montiert werden.
Hinweis: Dabei muss der Pfeil an der Vorderseite des
Geräts parallel zur Längsachse des Schiffs ausgerichtet
sein.
• Einfache Verbindungen – Alle Evolution-Systemkompo-
nenten können schnell und einfach über SeaTalk
DeviceNet-Verbindungen angeschlossen werden.
• Hohe Genauigkeit – Einhalten des Kurses mit einer Toleranz
von nur +/- 2 Grad in allen Wetterbedingungen.
• Integrierter Kurs/Lage-Sensor – Kein zusätzlicher
Fluxgate-Kompass erforderlich.
1
2
3
Verwendungszweck
ng -Autopilot- Eine Schnittstelle
mit grafischem
Display, über die
Sie Navigations- und
andere Befehle an
das Autopilotensystem
ausgeben können.
Der primäre
Kurssensor und
Kurscomputer, der
einen 9-achsigen
Lagesensor
umfasst. Dieser
Sensor ersetzt den
Fluxgate-Kompass,
der in bestehenden
Autopilotensystemen
typischerweise
verwendet wird.
Enthält die zentrale
Antriebselektronik für
den direkten Anschluss
an ein Volvo Penta
DBW-Steuersystem.
Enthält die zentrale
Antriebselektronik für
den direkten Anschluss
an ein Teleflex Optimus
DBW-Steuersystem.
ng - und
Evolution EV-2
D12760-1