C 1‐2
Reparaturen am Luftmotor
Hinweise zum Ersetzen von O-Ringen und Dichtungen
Kupplung abnehmen und wieder einsetzen
Kupplung abnehmen
P/N 7179203_03
VORSICHT: Beim Entfernen von O-Ringen und Dichtungen aus Nuten ein
Werkzeug verwenden, das die bearbeiteten Nutenoberflächen nicht
verkratzt. Kratzer können zu Undichtheit führen.
Beim Neuaufbau des Luftmotors alle Dichtungen und O-Ringe ersetzen. Alle
O-Ringe und Dichtungen mit MagnaLube‐G oder gleichwertigem
PTFEimprägniertem Fett gemäß Anweisungen bestreichen.
VORSICHT: Die Verbindungsstange nicht abkratzen oder abschaben.
Jegliche Grate beschädigen die U-Schalendichtung und führen zu
Undichtheit.
1. Den Luftmotor in der Mitte eines Hubs anhalten. Die Luftzufuhr zur
Pumpe ausschalten und den Luftzufuhrschlauch vom Luftventil
abnehmen.
2. Siehe Abbildung C 1‐1. Die zwei Halteschrauben (32) in der
Kupplungsbuchse (33) mit einem
lösen.
3. Die Kupplungsbuchse auf der Verbindungsstange (21) hochschieben
und die zwei Kupplungshälften (34) von der Stange und dem Kolben (A)
abnehmen. Die Buchse bei Bedarf zum Lösen mit einem Gummihammer
nach oben klopfen.
4. Die Verbindungsstange nach oben vom Kolben wegschieben und die
Kupplungsbuchse abnehmen.
Abb. C 1‐1
Kupplung abnehmen und wieder einsetzen
21. Verbindungsstange
32. Halteschrauben
33. Kupplungsbuchse
3
/
Zoll Innensechskantschlüssel
16
Beim erneuten
Installieren der
Kupplung mit 10,2
1 NDm
33
(90 10 in.‐lb)
festziehen.
32
21
34
A
34. Kupplungshälften
A. Kolben
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