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Motoröl und Ölfilterpatrone
Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt ge-
prüft werden. Außerdem müssen in den
empfohlenen Abständen gemäß Wartungs-
und Schmiertabelle das Motoröl und die Öl-
filterpatrone gewechselt werden.
Ölstand prüfen
1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer
stellen. Selbst geringfügige Neigung
zur Seite kann bereits zu einem fal-
schen Messergebnis führen.
2. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmlaufen lassen und dann aus-
schalten.
3. Einige Minuten warten, bis sich das Öl
gesetzt hat.
4. Den Messstab herausziehen und ab-
wischen, in die Einfüllöffnung zurück-
stecken (ohne ihn hineinzuschrauben)
und dann wieder herausziehen, um
den Ölstand zu überprüfen.
HINWEIS
Der Ölstand sollte sich zwischen der Mini-
mal- und Maximalstand-Markierung befin-
den.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
GAU47551
2
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1. Motoröl-Messstab
2. Maximalstand-Markierung
3. Minimalstand-Markierung
5. Falls sich der Ölstand an oder unter-
halb der Minimalstand-Markierung be-
findet, den Einfüllschraubverschluss
abnehmen und Öl der empfohlenen
Sorte bis zum vorgeschriebenen
Stand nachfüllen.
1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss
6. Den Öl-Messstab anbringen und fest-
Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel)
1
1. Das Verkleidungsteil B abnehmen.
2. Den Motor anlassen, einige Minuten
3. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
4. Den Einfüllschraubverschluss und die
1
1. Motoröl-Ablassschraube
2. Dichtung
6-12
schrauben und dann den Einfüll-
schraubverschluss zudrehen.
(Siehe Seite 6-8.)
lang warmlaufen lassen und dann aus-
schalten.
stellen, um das Altöl aufzufangen.
Motoröl-Ablassschraube mit ihrer
Dichtung herausdrehen, um das Mo-
toröl aus dem Kurbelgehäuse abzulas-
sen.
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1
6
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