Inhaltsverzeichnis
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Kanister
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1. Kanister
2. Kanister-Entlüftungsschlauch
3. Ausgangsstellung (Farbmarkierung)
4. Klemme
Dieses Modell ist mit einem Kanister aus-
gestattet, um zu verhindern, dass Kraft-
stoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen.
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs sicher-
stellen, dass Folgendes kontrolliert wird:
Jeden Schlauchanschluss kontrollie-
ren.
Jeden Schlauch und den Kanister auf
Risse und Schäden prüfen, ggf. er-
neuern.
Sicherstellen, dass das Ende des Ka-
nister-Entlüftungsschlauchs nicht ver-
stopft ist, ggf. reinigen.
Regelmäßige Wartung und Einstellung
Sicherstellen, dass der Kanister-Ent-
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lüftungsschlauch durch den Siche-
rungsclip hindurch verlegt ist.
Sicherstellen, dass sich die Farbmar-
kierung auf dem Kanister-Entlüftungs-
schlauch unterhalb des Sicherungsc-
lips befindet.
Motoröl und Ölfilterpatrone
Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt ge-
prüft werden. Außerdem müssen in den
empfohlenen Abständen gemäß Wartungs-
und Schmiertabelle das Motoröl und die
Ölfilterpatrone gewechselt werden.
Ölstand prüfen
1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Un-
2. Den Motor starten, einige Minuten
3. Einige Minuten warten, damit sich das
HINWEIS
Der Ölstand sollte sich zwischen der Mini-
mal- und Maximalstand-Markierung befin-
den.
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tergrund abstellen und in gerader
Stellung halten. Selbst geringfügige
Neigung zur Seite kann bereits zu ei-
nem falschen Messergebnis führen.
lang warmlaufen lassen und dann
ausschalten.
Öl für eine genaue Messung setzen
kann. Dann den Ölstand durch das
Motorölstand-Schauglas links unten
am Kurbelgehäuse ablesen.
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