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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
Motoröl und Ölfilterpatrone
Der Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn ge-
prüft werden. Außerdem müssen in den
empfohlenen Abständen gemäß Wartungs-
und Schmiertabelle das Motoröl und die Öl-
filterpatrone gewechselt werden.
Ölstand prüfen
1. Das Motorrad auf den Hauptständer
stellen.
HINWEIS:
_
Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der
Kontrolle des Ölstands vollständig gerade
steht. Selbst geringfügige Neigung zur Sei-
te kann bereits zu einem falschen Meßer-
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gebnis führen.
_
2. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmlaufen lassen und dann ab-
stellen.
GAU05018
1. Ölstand-Schauglas
2. Maximalstand
3. Minimalstand
3. Einige Minuten bis zur Messung war-
ten, damit sich das Öl setzen kann.
Dann den Ölstand durch das Schau-
glas links unten am Kurbelgehäuse
ablesen.
HINWEIS:
_
Der Ölstand sollte sich zwischen der Mini-
mal- und Maximalstand-Markierung befin-
den.
_
4. Falls der Ölstand unter der Minimal-
stand-Markierung liegt, Öl der emp-
fohlenen Sorte bis zum vorgeschrie-
benen Stand nachfüllen.
1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß
2. Ölfilterpatrone
3. Motoröl-Ablaßschraube
Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel)
1. Den Motor anlassen, einige Minuten
2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
3. Den Einfüllschraubverschluß und die
HINWEIS:
_
Die Schritte 4–6 überspringen, wenn die Öl-
filterpatrone nicht gewechselt werden soll.
_
6-9
lang warmlaufen lassen und dann ab-
stellen.
stellen, um das Altöl aufzufangen.
Ablaßschraube herausdrehen, um
das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse
abzulassen.
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