Leds Für Versorgungsspannung; Leds Für Can-Brücke - Siemens Maxum II Referenzhandbuch

LEDs für Versorgungsspannung
Auf der Rückseite der Baugruppe in der Nähe des Steckverbinders RJ45
Bezeichnung
Versorgungsspannung
Versorgungsspannung feh‐
lerhaft
CAC-Verbindung fehlerhaft
LEDs für I C-Bus, Busse A und B
2
Die LEDs befinden sich neben den Steckverbindern des I
Bezeichnung
LED2/5 Norm/Komm
LED3/6 – Warnung
Fehler LED4/7
LEDs für Pullup aktiv auf I
Neben Batteriehalter
Bezeichnung
LED 19, 20
LEDs für CAN-Brücke
Die LEDs befinden sich links neben dem äußersten linken PLT-Steckplatz.
Bezeichnung
LED16 Bereit/Kommunikation Dunkelgrün – CAN-Brücke im Normalzustand
LED17 Warnung
LED15 Fehler
E/A-LEDs für CAN
Neben dem äußersten linken CAN-Direktstecker, CAN direkt 5
Bezeichnung
LED8 TX
LED9 RX
Referenzhandbuch Maxum II
Gerätehandbuch, 7/2017, 2000596-001
Beschreibung der Komponenten und Wartungsverfahren des Elektronikgehäuses
Farbe und Bedeutung
Grün – Spannung 3,3 V liegt an. Muss jederzeit EIN sein.
Rot – Versorgungsspannung ist fehlerhaft oder Rücksetzschalter für SYSCON-Hardware
wird gedrückt.
Rot – Verbindung zwischen SIB3 und CAC3 ist fehlerhaft oder unvollständig. Nach dem
Hochlauf muss diese LED erlöschen, sobald die Verbindung zwischen CAC3 und SIB3 voll‐
ständig initialisiert ist.
Farbe und Bedeutung
Dunkelgrün – I C-Bus im Normalzustand
2
Hellgrün – I C-Bus kommuniziert
2
Gelb – Warnung auf I C-Bus
2
Rot – Fehler I C-Bus
2
C-Bus
2
Farbe und Bedeutung
Die Funktion Auto-Pullup liefert Pullup-Strom auf dem I
Farbe und Bedeutung
Hellgrün – CAN-Brücke kommuniziert
Gelb – Warnung CAN-Brücke
Rot – Fehler CAN-Brücke
Farbe und Bedeutung
Grün – EIN, wenn eine gültige E/A-Meldung (außer Lebenszeichenantwort) über CAN emp‐
fangen und für die Verarbeitung in die Warteschlange eingereiht wurde
Grün – EIN, wenn eine CAN-Meldung (außer Lebenszeichenübermittlung) für das Senden
an die CAN-Hardware in die Warteschlange eingereiht wurde
2.3 Systemcontroller der Version 2.1 (SYSCON2.1)
C-Busses.
2
C-Bus.
2
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