Servizio Di Assistenza Tecnica - V2 AXIL Serie Bedienungsanleitung

Nicht umkehrbarer elektromechanischer antrieb für flügeltore

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VERIFICHE PRELIMINARI E IDENTIFICAZIONE DELLA TIPOLOGIA DI UTILIZZO

L'automatismo non deve essere utilizzato prima di aver effettuato la messa in servizio come specificato nel paragrafo

"Collaudo e messa in servizio".

Si ricorda che l'automatismo non sopperisce a difetti causati da una sbagliata installazione, o da una cattiva

manutenzione, quindi, prima di procedere all'installazione verificare che la struttura sia idonea e conforme alle norme

vigenti e, se del caso, apportare tutte le modifiche strutturali volte alla realizzazione dei franchi di sicurezza ed alla

protezione o segregazione di tutte le zone di schiacciamento, cesoiamento, convogliamento e verificare che:

• Il cancello non presenti punti d'attrito sia in chiusura che in apertura.

• Il cancello sia ben bilanciato, ossia fermato in qualsiasi posizione e non accenni a muoversi spontaneamente.

• La posizione individuata per il fissaggio del motoriduttore consenta una manovra manuale facile, sicura e compatibile

con l'ingombro del motoriduttore.

• Il supporto sul quale si effettua il fissaggio dell'automatismo sia solido e duraturo.

• La rete di alimentazione alla quale l'automatismo viene collegato sia dotata di messa a terra sicurezza e di interruttore

differenziale con corrente di intervento minore o uguale a 30mA dedicato all'automazione (la distanza d'apertura dei

contatti deve essere uguale o superiore a 3 mm).

Attenzione: Il livello minimo di sicurezza dipende dal tipo di utilizzo; fare riferimento al seguente schema:

Tipologia dei comandi di attivazione

Comando a uomo presente

Comando a distanza e chiusura in vista

(es. infrarosso)

Comando a distanza e chiusura non in

vista (es. onde radio)

Comando automatico

(es. comando di chiusura temporizzata)

Gruppo 1 - Solo un limitato numero di persone è autorizzato all'uso, e la chiusura non è in un'area pubblica. Un esempio

di questo tipo sono i cancelli all'interno delle aziende, i cui fruitori sono solo i dipendenti o una parte di loro i quali sono

stati adeguatamente informati.

Gruppo 2 - Solo un limitato numero di persone è autorizzato all'uso, ma in questo caso la chiusura è in un'area pubblica.

Un esempio può essere un cancello aziendale che accede alla pubblica via, e che può essere utilizzato solo dai dipendenti.

Gruppo 3 - Qualsiasi persona può utilizzare la chiusura automatizzata, che quindi è situata sul suolo pubblico. Ad

esempio la porta di accesso di un supermercato o di un ufficio, o di un ospedale.

Protezione A - La chiusura viene attivata tramite un pulsante di comando con la persona presente, cioè ad azione

mantenuta.

Protezione B - La chiusura viene attivata tramite un comando con la persona presente, attraverso un selettore a chiave o

simile, per impedirne l'utilizzo a persone non autorizzate.

Protezione C - Limitazione delle forze dell'anta della porta o cancello. Cioè la forza di impatto deve rientrare in una curva

stabilita dalla normativa, nel caso il cancello colpisca un ostacolo.

Protezione D - Dispositivi, come le fotocellule, atte a rilevare la presenza di persone od ostacoli. Possono essere attivi su

un solo lato o su entrambi i lati della porta o cancello.

Protezione E - Dispositivi sensibili, come le pedane o le barriere immateriali, atti a rilevare la presenza di una persona, ed

installati in modo che questa non possa in alcun modo essere urtata dall'anta in movimento. Questi dispositivi devono

essere attivi in tutta la "zona pericolosa" del cancello. Per "zona pericolosa" la Direttiva Macchine intende una qualsiasi

zona all'interno e/o in prossimità di una macchina in cui la presenza di una persona esposta costituisca un rischio per la

sicurezza e la salute di detta persona.

L'analisi dei rischi deve prendere in considerazione tutte le zone pericolose dell'automazione che dovranno essere

opportunamente protette e segnalate.

Applicare in una zona visibile una targa coni dati identificativi della porta o del cancello motorizzato.

L'installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento automatico, apertura di emergenza della

porta o cancello motorizzati, alla manutenzione e consegnarle all'utilizzatore.