Procedura In Caso Di Bloccaggio Della Corona Di Perforazione; Cura E Manutenzione - Hilti DD 150-U Bedienungsanleitung

4. Ruotare la corona di perforazione diamantata con il volantino di avanzamento finché non raggiunga la
superficie di fondo.
5. All'inizio della foratura premere solo leggermente fino al centraggio della corona di perforazione. Solo
successivamente aumentare la pressione.
6. Regolare la forza di compressione in base all'indicatore della potenza di foratura.
6.16 Utilizzo del Rota-Rail (elemento rotante colonna)
Il Rota-Rail consente un accesso rapido e semplice al foro eseguito o alla carota, senza che sia
necessario smontare parzialmente o completamente il sistema.
AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni a causa di impiego errato! Il supporto a colonna può danneggiarsi o rompersi.
▶ Non utilizzare mai il Rota-Rail come prolunga della colonna.
1. Bloccare la slitta sul binario con l'apposito dispositivo di bloccaggio. Accertarsi che sia fissata con
sicurezza.
2. Rimuovere la vite di battuta dalla parte posteriore del binario.
3. Fissare il Rota-Rail in modo che le cremagliere siano rivolte nella stessa direzione.
4. Serrare la vite sul Rota-Rail.
5. Allentare il dispositivo di bloccaggio della slitta e spostare quest'ultima sul Rota-Rail.
6. Allentare le viti di fissaggio del Rota- Rail e con quest'ultimo ruotare l'utensile verso sinistra o destra. Ciò
consente di accedere al foro eseguito.
7. Rimuovere la carota oppure sostituire la corona di perforazione.
8. Utilizzando il Rota-Rail, riportare l'utensile nella posizione iniziale e stringere le viti di fissaggio del
Rota-Rail. Ritornare con l'utensile sulla colonna del supporto, per poter continuare a lavorare.
9. Dopo aver smontato il Rota-Rail, fissare nuovamente la vite di battuta sulla parte posteriore del binario.
6.17

Procedura in caso di bloccaggio della corona di perforazione

In caso di bloccaggio, scatta dapprima il giunto a frizione. Successivamente l'elettronica spegne il motore
e senza intervento manuale dell'utente lo riaccende automaticamente due volte. Se in questo modo
il bloccaggio non viene allentato, l'elettronica spegne il motore per 90 secondi. È possibile allentare
manualmente un bloccaggio come di seguito specificato:
6.17.1 Allentamento della corona di perforazione con il volantino di avanzamento
1. Estrarre la spina dalla presa.
2. Allentare la corona di perforazione con il volantino di avanzamento dalla superficie di fondo.
3. Inserire la spina nella presa.
4. Procedere con le operazioni di foratura.
6.17.2 Allentare la corona di perforazione con una chiave fissa
1. Estrarre la spina dalla presa.
2. Afferrare la corona di perforazione diamantata in prossimità del codolo (ad innesto) con una chiave fissa
idonea ed allentare la corona di perforazione diamantata eseguendo un'apposita rotazione.
3. Inserire la spina nella presa.
4. Procedere con le operazioni di foratura.
7 Cura, manutenzione, trasporto e magazzinaggio
7.1

Cura e manutenzione

AVVERTIMENTO
Pericolo di scossa elettrica! L'esecuzione di interventi di cura e manutenzione dello strumento con la spina
inserita possono causare lesioni ed ustioni di grave entità.
▶ Prima di procedere con l'esecuzione di interventi di cura e manutenzione rimuovere sempre la spina!
Cura
• Rimuovere con cautela lo sporco tenace attaccato all'attrezzo.
88 Italiano
Printed: 05.02.2019 | Doc-Nr: PUB / 5069546 / 000 / 06
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