4. ALLMÄNNA FLYGTIPS:
• Ställ alltid helikoptern på ett jämnt underlag. Om underlaget är snett kan helikoptern i vissa
fall få problem med starten.
• Flytta alltid reglagen långsamt och var lätt på handen.
• Ha ALLTID ögonen på helikoptern och inte på sändaren!
• Så fort helikoptern lyfter från marken flyttar du tillbaka throttle-spaken en aning. För att hålla
flyghöjden måste du anpassa throttle-inställningen.
• Sjunker helikoptern måste du flytta throttle-spaken en aning framåt igen.
• Stiger helikoptern måste du flytta tillbaka throttle-spaken lite.
• För att göra en sväng räcker det ofta om du försiktigt petar riktningsspaken i samma riktning som
du vill svänga. I början styr man ofta helikoptern med för häftiga rörelser. Styrningsreglage bör alltid
förflyttas långsamt och försiktig. Absolut inte snabbt eller ryckigt.
• Nybörjare bör efter trimningen lära sig att behärska throttle-spaken. Det är inte nödvändigt att
man kan flyga helikoptern rakt fram i början – det är mycket viktigare att kunna hålla helikoptern
på en konstant höjd på ca 1 meter över marken. Detta gör du genom att upprepat peta lätt på
throttle-spaken. Först därefter kan man börja öva vänster- och högersvängar med helikoptern.
• Efter en störtning för du genast alltid styrspaken helt nedåt.
• Utsätt inte helikoptern för direkt solljus eller starkt strålkastarsken under flygning. Detta kan leda till störningar i IR-radiostyrningen.
• Helikopterns infraröda mottagare och sändarens infraröda sändare får ej övertäckas. Om mottagaren resp. sändaren övertäcks, kan helikoptern inte ta emot några signaler.
• Inga dekaler eller liknande etiketter får klistras på helikoptern, eftersom dessa kan påverka den infraröda signalöverföringen.
• Två eller fler helikoptermodeller kan inte flygas på samma band, om detta skulle vara fallet väljer du i så fall olika band (A, B, C) med hjälp av bandväljaren.
Problem:
Rotorbladen rör sig inte.
Orsak:
• ON/OFF-knappen står på "OFF".
• Batteriet är för svagt eller tomt.
(Kontrollampan (LED) blinkar)
Åtgärd:
• Ställ ON/OFF-knappen på "ON".
• Ladda upp batteriet.
På www.revell-control.de hittar du beställningsmöjligheter och råd om hur du byter reservdelar liksom
många andra användbara tips för alla Revell Control modellerna.
28
Anvisningar för säker fl ygning
5. LÄMPLIG FLYGMILJÖ:
Platsen där du vill flyga måste uppfylla följande kriterier:
1. Du bör välja ett slutet rum där det är alldeles vindstilla. Det är bra om det inte finns något som
ger luftströmmar, typ luftkonditioneringar, värmefläktar etc.
2. Flygområdet bör vara minst 10 meter långt, 6 meter brett och 3 meter högt.
3. Inga störande föremål får förekomma i rummet (t.ex. fläktar eller lampor).
4. Vid starten är det absolut nödvändigt att alla levande varelser– inklusive piloten – befinner sig
mer än 1–2 meter från helikoptern när den börjar flyga.
5. Helikoptern måste ständigt vara under uppsikt så att den inte flyger på piloten, andra människor
eller djur och skadar dem.
OBS!
För modellflygplan och -helikoptrar som kan flyga högre än 30 meter är det sedan år 2005
försäkringsplikt. Tag kontakt med ditt försäkringsbolag och kontrollera din ansvarsförsäkring
så att du är säker på att alla dina modellflyg omfattas av försäkringen. Be att få en skriftlig
bekräftelse och förvara denna på ett säkert ställe.
Praktiska tips:
Safety Tips
Felsökning
Problem:
Helikoptern stannar utan någon egentlig
anledning under fl ygning och sjunker.
Orsak:
• Batteriet är för svagt.
Åtgärd:
• Ladda upp batteriet.
Serviceinformation
Problem:
Helikoptern går inte att styra.
Orsak:
• En annan infraröd källa stör signalöverföringen.
• Signalöverföringen påverkas på grund av stark
ljusinstrålning.
Åtgärd:
• Undvik eller släck eventuella störande
infraröda källor.
• Välj en annan plats för din
helikopterflygning.
www.revell-control.de