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5.7. Mögliche Probleme und Lösungen
Fehler
Elektrostarter hat keine
Funktion
Motor startet nicht
Abgasfarbe weiss/grau
Abgasfarbe blau
Abgasfarbe schwarz
Pumpe saugt nicht an
Pumpleistung zu gering
Wasser tritt zwischen
Motor und Pumpe aus
Grund
Batteriespannung zu gering
Sonstiger Fehler
kein Treibstoff - Tank leer
kein Treibstoff da Einspritz-
pumpe Luft enthält
kein Treibstoff da Magnet-
ventil nicht durchgeschal-
ten hat
Luftfilter verlegt
Ventile massiv verstellt
Kurbelwelle ist blockiert
Wasser im Treibstoff
Motoröl wird verbrannt
Motor überlastet
Pumpenkörper nicht mit
Wasser gefüllt
Schlauchanschlüsse un-
dicht
Ansaughöhe größer als 3m
Ansaughöhe größer als 7m
Undichtheit im Pumpen-
körper
Entspricht die Pumpleistung nicht der Pumpenkennlinie
kontrollieren Sie die Saug- und Druckleitung. Hinweise zum
Druckverlust siehe Kapitel 3.5.1. bis 3.5.4.
Wellendichtring verschlis-
sen
Lösung
Batteriespannung prüfen
siehe 5.5.2.
Tank auffüllen
Einspritzpumpe entlüften -
siehe 5.5.7.
Hauptschalter ein?
Ausreichend Öl vorhanden?
Magnetventil an Einspritzpumpe
prüfen (liegen 12V an?)
Luftfilter prüfen
Ventilspiel kontrollieren
Leichtgängigkeit der Kurbelwelle
prüfen:
Dekompressor betätigen und
per Handstart Drehbarkeit der
Kurbelwelle prüfen.
Tank drainen - siehe 5.5.4.
Gerät zur Reparatur einsenden
Prüfen Sie Pumpenkörper, Luft-
filter, Ventile, Einspritzdüse
Vor Motorstart Pumpenkörper
vollständig mit Wasser befüllen.
Kontrollieren Sie die Schlauch-
verbindungen - siehe 4.6.1.
Bei Saughöhen > 3m muss das
Rückschlagventil demontiert
und ein Saugschlauch mit Rück-
schlagventil verwendet werden.
Der gesamte Saugtrakt ist mit
Wasser zu füllen.
Die maximale Saughöhe dieses
Modells liegt bei 7m.
Wellendichtring, Pumpenkörper-
dichtring prüfen
Motor sofort stoppen und Wel-
lendichtring tauschen - ansons-
ten Motorschaden!
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