Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
EINSTELLUNGEN UND JUSTIERUNGEN
Sperrgriff justieren
Mit zunehmendem Verschleiß der Schneideinheit muss der
Sperrgriff unter Umständen justiert werden, wenn zwischen
Sägekopf und Sägewagen Spiel auftritt.
Zum Justieren des Sperrgriffs die beiden oberen 6-mm-
Inbusschrauben lösen (eine auf jeder Seite der
Griffbefestigung). Die Exzenterbuchse mit dem mitgelieferten
Einstellwerkzeug drehen, bis der Nocken dicht am Sägekopf
anliegt. Die obere 6-mm-Inbusschraube festziehen. Die
andere Seite justieren. Den Sägekopf abnehmen und die
untere 6-mm-Inbusschraube auf beiden Seiten festziehen.
Reibsperre justieren
Die Reibsperre muss bei der Montage auf der Schiene
vorübergehend das kombinierte Gewicht des Sägewagens
und des Sägekopfs tragen, wenn die Schiene vertikal zur
Wand montiert ist.
Zum Justieren der Reibsperre den Sägekopf vom Sägewagen
abnehmen. Den Sägewagen auf der Schiene anbringen und
die Stellschraube der Reibsperre im Uhrzeigersinn drehen,
um zusätzliche Reibkraft aufzubringen. Die Reibsperre muss
das Gewicht des Wagens und des Sägekopfs nur so lange
tragen, bis die entsprechenden Zahnräder eingreifen.
Schiene der Serie 400
Führungsräder justieren
Damit der Trennschleifer stabil läuft und gerade Schnitte
ausführt, müssen die vier Führungsräder an der Schiene
anliegen und dürfen kein Spiel aufweisen. Läuft der
Sägewagen mit Spiel auf der Schiene, müssen die
Führungsräder justiert werden.
Die beiden markierten Führungsräder haben exzentrische
Achsen, und durch Drehen der Achsen kann der Wagen auf
der Schiene festgeschraubt werden.
Zuerst die markierten Muttern (1) mit dem mitgelieferten
Spezialwerkzeug lösen. Dann die beiden Stoppschrauben (2)
lösen. Anschließend die Führungsräder (3) zur Schiene
drehen, bis kein Spiel mehr vorhanden ist. Führungsräder
festhalten und Stoppschrauben wieder eindrehen. Dann die
Muttern wieder festschrauben, um die Führungsräder in ihrer
neuen Position zu fixieren.
2
3
Trennschleifer im Sägewagen justieren
Aufgrund des Verschleißes des Trennschleifers kann es nach
einigen Betriebsstunden vorteilhaft sein, zu prüfen, ob die
Schneideinheit weiterhin fest in Wagen und Schiene sitzt. Ist
dies nicht der Fall, muss wahrscheinlich der Handgriff justiert
werden.
Die markierte (1) Inbusschraube lösen (eine auf jeder Seite
des Griffs). Dann die Exzenterachsen (2) mithilfe des
mitgelieferten Spezialwerkzeugs drehen, bis die Achse eng
am Trennschleifer anliegt. Abschließend die Inbussschraube
wieder festdrehen.
1
1
2
3
German
– 51
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
