uher 4000 report-L Bedienungsanleitung Seite 6

zu reinigen. Das Gerät wird mit der Band-
geschwindigkeit 19 cm/s in Betrieb gesetzt und
die Taste Start' gedrückt. Anschließend Ist
durch Festhalten des Kupplungsoberteiles zu
prüfen, ob die Friktion zwischen Antriebsteller
(A) und kegelförmigem Friktionsrad (B) stark
genug ist. Der Antriebsteller (A) muß beim
Festhalten des Kupplungsoberteiles
weiterlaufen. Er darf nicht stehenbleiben. Vor
einer eventuellen Einstellung ist zunächst noch
die Lage der Wippe für Vor- und Rücklauf
(siehe Abs. 2.5) zu untersuchen.
2.12 Einstellen der rechten Kupplung
(siehe Abb. 3)
Bei gedrückter Starttaste wird
Steuerschieber (D) und den Kupplungshebe-
ring (E) der ursprünglich zurückgedrückte
Antriebsteller (A) freigegeben und durch die
Kupplungsfedem gegen den kleinen Kegel des
Friktionsrades (B) gedrückt. Durch Biegen der
Nase (F) des Steuerschiebers
Pfeilrichtung kann die Friktion
Antriebsteller (A) und dem Kegel des Frik-
tionsrades (B) eingestellt werden. Nach Lösen
der Taste Start' und Drücken der Taste
„Vorlauf" darf keine Friktion
Antriebsteller (A) und dem Kegel des Frik-
tionsrades (B) bestehen. Es muß mindestens
ein Abstand von 0,5 mm vorhanden sein. Die
Einstellung der rechten Kupplung ist dann
einwandfrei, wenn sie bereits bei zwei Drittel
gedrückter Starttaste dreht. Anschließend ist
der Stummkontakt K 5 gemäß Abs. 4.22
einzustellen.
2.13 Prüfen des Abwickel- bzw. des
Aufwickelzuges (siehe Abb. 4)
Linke Kupplung:
Gerät ausschalten, Taste „Start" drücken. Auf
die linke Kupplung eine mit ca. 50 cm Band
bewickelte 13-cm-Bandspule auflegen
(Kerndurchmesser 45 mm). In das freie Band-
ende Federwaage einhängen und abziehen.
Sollwert: 14 p ± 2 p.
Rechte Kupplung:
Auf die rechte Kupplung eine mit ca. 50 cm
Band bewickelte 13-cm-Bandspule
durchmesser 45 mm) auflegen. In das freie
Bandende Federwaage einhängen.
einschalten und Taste „Start" drücken. Fe-
derwaage festhalten.
UHER
4000 Report-L
4200 Report Stereo
4400 Report Stereo
er for 7 1/2 ips and depress the Start key.
driving disk(A) and the conical friction wheel
(B) by stopping the tumtable drum by hand.
The driving disk (A) must keep running while
the turntable drum (C) remains stopped. It
must not stop too. Prior to e possible ad-
justment, the position of the fast forward/
(C) rewind säe-saw (säe paragraph 2.5) must be
checked.
2.12 Adjusting the Right-Hand Clutch (säe
Fig. 3)
über den When the start key is depressed, the driving
disk (A) which formerly was held back, is re-
Then check for sufficient friction besween the
leased through the sliding control member (D)
and the clutch lifter ring (E). The: clutch
springe press the driving disk (A) against the
(D) in smaller tone of the friction wheel (B). The
zwischen friction berween the driving wheel (A) and the
tone of the friction wheel (B) can now be
adjusted by bending the lug (F) of the sliding
control member (D) in the direction of the
zwischen
arrows. Release the start key and depress the
fast forward key. Upon this, there must not be
any frictional engagement left between the
driving disk (A) and the tone of the friction
wheel (B). There must be a clearance of et
least 0.5 mm (approx. 0.02'). The adjustment
of the right-hand clutch is perfect if the
tumtable drum starts rotating when the start
key is depressed only two thirds. Finally the
short-circuit contact (K 5) must be adjusted
according to paragraph 4.22.
2.13 Checking the Unwinding and Winding
Tensions (säe Fig. 4):
Left-hand clutch
Switch off the recorder and depress the start
key. Place an the left-hand turntable a 5-inch
reel with e hub diameter of 45 mm (approx.
-
1.8 ) an which approximately 20
wound. Hook a spring balance into the looped
free and of the tape and pull off the balance.
Desired value: 14 ± 2 grams
(approx. 0.5 ± 0.07 oz.)
(Kern-
Right-hand clutch (säe Fig. 4):
Gerät
Place an the right-hand turntable a 5-inch real
with e hub diameter of 45 mm (approx. 1.8
an which approximately 20" of tape are
(B). Régler le magnätophone sur une vitesse
de däfilement de 19 crn/s et enfoncer la
touche «Start-. Retenir la partie supärieure de
I'embrayage et värifier si la friction äst suf-
fisamment forte entre le disque moteur (A) et
la roue á friction (B), Lorsque la partle su-
pärieure de I'embrayage äst immobllisäe, le
disque moteur (A) dolt continuer á toumer.
Avant de procäder é un räglage äventuel,
examiner la position de la fläche pour la dä-
filernent accälärä en avant et en arriäre (voir
sous 2.5).
2.12 Räglage de l'embrayage droit
(voir fig. 3)
Lorsque la touche -Start- äst enfoncee, la
disque moteur (A) - initialement repoussä - äst
libäre sous Paktion du curseur de commande
(D) et de la bague de levage (E), puis presse
par las ressorts (C) kontre la töne de la roue á
friction (B). La friction entre la disque moteur
(A) et la töne de la roue (B) peut ätre rägläe
par le cambrage de 1'ergot (F) du curseur de
commande (D) (voir fläche sur la fig, 3). Apräs
le dägagement de la touche «Start- et
I'actionnement de la tou-che !Avance rapide-,
aucune friction ne doit exister entre le disque
moteur (A) et le töne de la roue (B). Un ecart
d'au moins 0,5 mm doit separer ces deux
organes. Le räglage de I'embrayage droit äst
korrekt si ce dernier entre en mouvement däjá
aux 2/3 de la course d'actionnement de la
touche «Start». Rägler ensuite le contact
•muet• (K 5) comme indiquä sous 4.22.
2.13 Contröle de la traction de däroulement
et d'enroulement (voir fig. 4)
Embrayage gauche
Deconnecter le magnetophone et enfoncer la
touche «Start». Sur I'embrayage gauche,
monter une bobine garnie d'une longueur de
bande (13 cm) de 50 cm environ (diamätre du
-
of tape are
noyau 45 mm). Suspendre un pese-ressort á
I'extremitä libre de la bande et I'etirer.
Valeur nominale: 14 g ± 2
g Embrayage droit (voir fig. 4)
Sur I'embrayage droit, monter une bobine
garnie d'une longueur de bande (13 cm) de 50
cm environ (diamätre du noyau 45 mm).
Suspendre un päse-ressort á I'extremitä libre
-
) de la bande et le maintenir dans kette pos!-