Inhaltsverzeichnis
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Inhaltsverzeichnis
Prinzip des Motors . . . . . . . 1
1 . 2 D a s
2. Mechanischer Teil . . . . . . . . . ...3
2.1 Kupplungen. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 3
2.2 Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5
2.3 Förderzug. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.4 Einstellen des Stoprelais .. . . . . . . . 8
2.7 Tonkopf . .
Antriebsrades mit Tonwelle. . . . . . . . . 12
3. Schmierung und Wartung
3.1 Schmierung
3.2 Wartung .
4.1 Kontakt für Motorregelung
4.2 Stummkontakt .
4 3 Ein-Ausschalter
4.4 Batterieschalter
4.5 Batterie-Trennschalter .
4.6 Strombegrenzungskontakt
4.7 Kontaktschieber für Aufnahme
und Wiedergabe .
4.8 Kontaktschieber für Entzerrer-
umschaltung
5. Elektrischer Teil . . . . . . . . . . . . . ... . . 17
5.1 Elektrische Einstellungen und Meßwerte
5.2 Gleichlauf
5.3 Messung des Gesamtfrequenzganges
5.4 Messung der Aufnahme
entzerrung
5.5 Messung der Wiedergabe
entzerrung
5.6 Messung der Störspannung .
Änderung aufgrund der neuen SI-Einheiten
(Einheiten des Systeme international d'Unites
Die bisher übliche Maßeinheit der Kraft, das
,,Pond (p)", bzw. Kilopond (kp)", muß in
Zukunft durch Newton (N)` ersetzt werden,
wobei 1 kp = 9,80655 N ~ 10 N ist.
Gemäß DIN 1301 wird das Newton definiert als
2
1 N = 1 kgm/s
, d. h. 1 N ist die Kraft, die der
Masse 1 kg die Beschleunigung 1 m/s
~
1000 p ~ 10N;100p
1N;10p~0,1 N
NF-Voltmeter Ri >= 10 MOhm
Contents
Seite
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. 1
1. Technical Description .
. . . . . . 1
. . . . . . . 2
1.3 Amplifier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2,, Mechanical Assembly . .
2.1. Clutches .
2.2 Brakes . .. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .. 5
2.3 Drawing Tension
2.4 Adjusting thePause Control Relay .
2.5 Fast Forward and Rewind .
.. . . . 9
. . .. . 10
2.7 Sound Head . . . . . . . 10
.. . . . 11
2.8 Speed Selector . . . . . . 11
2.9 Replacing the Motor,
the Driving Belts and the
Driving Wheel With the Capstan 12
. .
13
3. Lubrication and Maintenance
13
3.1 Lubrication . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .13
. 13
3.2 Maintenance . . . .
Contacts . . . .
. 14
14
15
4.3 0n/Off Switch . . . .
15
4.4
15
16
4.6 Current Limiter Contact (rei. a) . 16 4.7
16
17
5.1 Electrical Adjustment
17
17
and Rastings . . .
5.3 Measuring the
17
Over-All Frequency Response
19
5.4 Measuring the
Recording Equalization .
19
5.5 Measuring the
Playback Equalization
20
Alterations due to the new SI-Units
-
(Units of the "Systeme International d'Unitäs")
)
The unit of
recently, the pond (p), or kilopond (kp), must in
future be substituted by "Newton (N)" in
connection wich which 1 kp = 9.80665 N (ap-
prox. 10 N).
In compliance with DIN 1301 the Newton is
defined as 1 N = 1 kgm/s
2
erteilt.
the forte which imparts to the mass 1 kg the
acceleration of 1 m/sec
AF voltmeter Ri >= 10 MOhm
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of forte, customary until
measure
2
, i.e. 1 N is in practice
2
.
matiäres
T a b l e d e s
1. Deacription du fonctionnement .
2. Ensemble mäcanique .
2.1 Embrayages .
2.2 Freins .
. . .
2.3 Transport de ia bande
2.5 Defilement accelere en avant
et en arriere .
2.6 Guide-bande
2.7 Täte magnetique
.
10 2.8 Selecteur de
vitesses
.
.
Echange du moteur, des courroies
et de la roue d'entrainement
3. Lubrification et entretien .
3.1 Lubrification
3
4. Contrble et räglage des contacts
4.1 Contact pour la regulation
de la vitesse du moteur .
4.2 Contact •muet.
4.3 Interrupteur et selecteurde vitesses . ..
4.4 Commutateur de piles .
4.8 Commutateur de correction
4.5 Interrupteur-separateur
ä la lecture
et valeurs de mesure .
7 5.2 Fluctuation de la vitesse
de defilement .
.
17 5.3 Mesure de la
courbe de response
enregistrement-lecture .
5.4 Mesure de la correction
ä I'enregistrement .
Modifications
(Unitäs du -Systeme international d'Unites•)
En raison des nouvelles unites introduites dans
le systeme international S.l. les unites de
mesure usuelles de la forte - la pound (p) et la
kilopound (kp) - doivent etre remplacäes ä
I'avenir par le Newton (N), 1 kp equivalant ä
9.80665 N - c'est-ä-dire env. 10 N.
Conformement ä la norme DIN 1301, Je N
equivaut ä la forte qui communique ä un Corps
ayant une masse de 1 kilogramme une
accäleration de 1 m par seconde (1 N = 1
kgm/s?).
BF voltmätre Ri >= 10 MOhm
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