WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
Federvorspannung des Federbeins einstellen
9.8
Gefahr
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen.
–
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte
KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.)
Fahrtdurchhang einstellen
9.9
–
Federbein ausbauen.
(
x
–
Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
–
Eine entsprechende Feder auswählen und montieren.
Vorgabe
Federrate
Gewicht Fahrer: < 35 kg
Gewicht Fahrer: 35... 45 kg
Gewicht Fahrer: > 45 kg
Info
Die Federrate ist an der Feder-Außenseite angeführt.
Kleinere Gewichtsabweichungen können durch Ändern der Federvorspannung ausgeglichen werden.
–
Federbein einbauen.
(
x
–
Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren. (
–
Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren. (
–
Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen. (
x
–
Federbein ausbauen.
–
Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
–
Gesamte Federlänge im gespannten Zustand messen und den Wert notieren.
–
Konterring
–
Einstellring
Kombischlüssel (50329080000)
Hakenschlüssel (T106S)
–
Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen.
–
Feder durch Drehen des Einstellrings
Vorgabe
700449-01
Federvorspannung
Komfort
Standard
Sport
Info
Die Federvorspannung ist die Differenz zwischen der entspannten Feder-
länge und der gespannten Federlänge.
In Abhängigkeit vom statischen Durchhang bzw. Fahrtdurchhang kann eine
höhere oder niedrigere Federvorspannung notwendig sein.
–
Konterring
–
Federbein einbauen.
x
S. 24)
S. 24)
S. 22)
S. 22)
S. 21)
x
(
S. 24)
lösen.
drehen bis die Feder vollständig entspannt ist.
festziehen.
(
S. 24)
x
35 N/mm
40 N/mm
45 N/mm
auf das vorgegebene Maß spannen.
7 mm
7 mm
7 mm
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