Drehzahleinstellung; Notschaltung Nebenabtrieb (Nmv); Drehzahl-Konstanthaltung - Mercedes-Benz Actros 934 Betriebsanleitung

Wenn im Display erneut / blinkt, eine quali-
fizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Drehzahl-Einstellung
Wenn Sie Nebenaggregate wie z. B. Hydraulik-
pumpen betreiben, muss der Motor mit einer
bestimmten Drehzahl (Arbeitsdrehzahl) laufen.
Abhängig von der Fahrzeugausstattung können
Sie die Arbeitsdrehzahl ändern mit
dem Fahrpedal
R
dem Multifunktionshebel an der Lenksäule
R
dem Schalter Drehzahl-Konstanthaltung
R
Nebenabtriebe mit Drehzahlbegrenzung: Bei
eingeschaltetem Nebenabtrieb können Sie die
programmierte Arbeitsdrehzahl nicht über-
schreiten.

Drehzahl-Konstanthaltung

Wenn die Drehzahl-Konstanthaltung einge-
schaltet ist, regelt die Elektronik die program-
mierte Arbeitsdrehzahl des Nebenabtriebs
unabhängig von der Belastung.
Die Drehzahl-Konstanthaltung lässt sich nur ein-
schalten, wenn
das Fahrzeug steht
R
die Feststellbremse angezogen ist
R
das Getriebe in Neutralstellung ist
R
der Nebenabtrieb eingeschaltet ist.
R
X
Einschalten: Oben auf den Schalter : drü-
cken.
Die Kontrollleuchte ; geht an.
X
Ausschalten: Unten auf den Schalter : drü-
cken.
Die Kontrollleuchte ; geht aus.

Notschaltung Nebenabtrieb (NMV)

G
WARNUNG
Bei laufendem Motor kann sich die Abtriebs-
welle des motorverbundenen Nebenabtriebs
drehen. Es besteht Verletzungsgefahr!
Nehmen Sie die Notschaltung des motorver-
bundenen Nebenabtriebs nur bei stehendem
Fahrzeug, angezogener Feststellbremse und
abgestelltem Motor vor.
Bei Ausfall des motorabhängigen Nebenab-
triebs ist es möglich, eine starre Verbindung der
Kraftübertragung im Nebenabtrieb herzustellen.
Beispiel Nebenabtrieb (NMV)
X
Sicherung : herausdrehen.
X
Nutmutter ; bis zum Anschlag, etwa
4½ Umdrehungen, herausdrehen.
i Bei Schwergängigkeit der Nutmutter ; die
Antriebswelle etwas drehen.
X
Nutmutter ; mit Sicherung : sichern, dazu
Sicherung : umdrehen und an passender
Gewindebohrung = festdrehen.
Kipperbetrieb
Vor dem Kippen
G
WARNUNG
Fahrzeuge mit Telligent
Wenn das Fahrgestell vor dem Kippen nicht
vollständig abgesenkt ist, kann das Fahrzeug
aufgrund des zu hohen Schwerpunkts über-
kippen. Es besteht Unfallgefahr!
Kipperbetrieb
®
-Niveauregelung:
Z
239