Einfüllen Des Öls Am Aufstellungsort - Trane R Serie Installation, Betrieb, Wartung

RLC-SVX02G-DE
Wartungsarbeiten
Einfüllen des restlichen Öls
1. Vor dem Einbau des Verdichters in
der Kältemaschine 0,95 Liter (0,90
kg) Öl in das Motorgehäuse oder in
die Saugleitung einfüllen.
2. Wenn die Maschine über keine
Absperrventile in der
Sauggasleitung verfügt, sollte darin
Öl vorhanden sein. Sind
Absperrventile vorhanden, kann
das Öl im Verdampfer
eingeschlossen werden. In beiden
Fällen darf die Hochdruckseite der
Maschine nicht unter Druck gesetzt
werden.
3. Das Absperrventil der Ölleitung
muss geöffnet sein, damit das Öl in
die Ölleitungen und in den
Ölabscheider fließen kann.
4. Die Öleinfüllöffnung ist als
Bördelanschluss (1/4"
[6mm]) mit einem Schraderventil
auf der Seite des Ölfiltergehäuses
ausgeführt. Dieser Anschluss muss
zum Einfüllen des Öls in den
Verdichter verwendet werden,
damit Filter und Leitungen beim
ersten Anlauf des Verdichters mit Öl
gefüllt sind.
5. Bei Kältekreisen mit einem
Verdichter wird das gesamte Öl
durch die Einfüllöffnung am
Gehäuse des Verdichterfilters
eingefüllt. Bei Kältekreisen mit zwei
Verdichtern wird jeweils etwa die
Hälfte des Öls durch die beiden
Einfüllöffnungen an den Verdichtern
eingefüllt.
6. Das Öl kann auf zwei Arten in die
Maschine eingefüllt werden:
VORSICHT
Nur Trane-Öl 0048E für RTAC-
Kältemaschinen verwenden, um
kapitale Schäden am Verdichter oder
an der Maschine zu vermeiden.
• Die Maschine auspumpen. Dabei ist
zu beachten, dass die Vakuumpumpe
am Wartungsventil der Druckleitung
(Austritt) angeschlossen wird. Ein
Ende des Öleinfüllschlauches mit
dem Anschluss-Stück verbinden und
das andere Ende in den Ölbehälter
eintauchen. Mit Hilfe des
Unterdrucks die erforderliche
Ölmenge in die Maschine laufen
lassen.
• Gleichen Druck zwischen Maschine
und Öl herstellen. Ein Ende des
Öleinfüllschlauches mit dem
Anschluss-Stück verbinden und das
andere Ende mit einer Ölpumpe. Die
erforderliche Ölmenge aus dem
Behälter in die Maschine pumpen.
Hinweis: Der Verdichterfilter verfügt
über ein internes Absperrventil, durch
das kein Öl in den Verdichter gelangt,
wenn dieser nicht in Betrieb ist. Daher
kann der Verdichter nicht mit Öl
überflutet werden.
VORSICHT
Um eine Überfüllung zu vermeiden,
müssen Sie bei der letzten Füllmenge
alle für die Vorschmierung
verwendeten Mengen abziehen.
Einfüllen des Öls am
Aufstellungsort
Die Methode zur Erstbefüllung unter
folgenden Umständen anwenden:
• Wenn zuvor fast das gesamte Öl
abgelassen wurde.
• Wenn nur das Öl aus dem Verdichter
und dem Ölsystem abgelassen
wurde, die Maschine aber weniger
als 15 Minuten gelaufen ist.
• Wenn nur das Öl aus dem Verdichter
und dem Ölsystem abgelassen
wurde, und die Maschine mehr als 15
Minuten gelaufen ist. Die Menge des
einzufüllenden Öls muss aber um
den Anteil verringert werden, der
sich normalerweise im
Kältemittelsystem befindet.
Hinweis: Diese Methode kann auch
angewandt werden, wenn das
Kältemittel im Verdampferteil der
Maschine eingeschlossen ist.
Wenn für Wartungsarbeiten an
Komponenten des
Kältemittelsystems, zum Beispiel dem
Verdampfer, geringe Mengen Öl
entfernt wurden, das fehlende Öl in
dem betreffenden Bauteil nachfüllen,
bevor ein Unterdruck erzeugt und das
Kältemittel wieder eingefüllt wird.
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