Vorschmierung - Trane R Serie Installation, Betrieb, Wartung

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Wartungsarbeiten
1. Für die Messung des Ölstands das
Ölablassventil an der Ölleitung und
ein Wartungsventil an der
Austrittsleitung verwenden. Diese
Messung kann nur vorgenommen
werden, wenn der Kreislauf außer
Betrieb ist. Hinweis: Die
Bodenplatte des Ölabscheiders ist
etwa 1" [25 mm] dick.
2. Die Menge der ersten Ölfüllung
sollte ungefähr dem in der Tabelle
oben angegebenen Stand
entsprechen. Es ist die ungefähre
Ölmenge, wenn sich das gesamte
Öl in den Ölleitungen, Filtern und in
der Ölwanne befindet und die
Maschine ausgepumpt (Vakuum)
wurde, so dass im Öl kein
Kältemittel gelöst ist.
3. Wenn die Maschine eine Weile in
Betrieb war, kann der Ölstand in der
Ölwanne erheblich abweichen.
Wenn die Maschine aber längere
Zeit im "Normalzustand" gelaufen
ist, muss der Ölstand dem in der
Tabelle ähnlich sein. (+1" bis – 4" [25
bis - 101 mm] ist zulässig).
Die Methode zum Nachfüllen am
Aufstellungsort hängt von den
Umständen ab, die zum Ölmangel
geführt haben.
1. Einige Wartungsarbeiten können zu
einem geringfügigen Ölverlust
führen, der ausgeglichen werden
muss (Ölanalyse, Austauschen des
Verdichterfilters, Austauschen von
Verdampferrohren usw.).
2. Bei einigen Wartungsarbeiten kann
es notwendig sein, das gesamte Öl
abzulassen (Verschmoren des
Verdichtermotors oder
Störungsbeseitigung bei einer
Maschine).
3. Schließlich können auch
Undichtigkeiten dazu führen, dass
Öl nachgefüllt werden muss.

Vorschmierung

Vor dem Einfüllen des Öls eine kleine
Menge Öl in den mit "1" (siehe Abb.
11) gekennzeichneten Anschluss
einspritzen. Dieses Öl fließt in die
Öffnung der Druckleitung, sodass die
Stirnseiten und Spitzen der Rotoren
wirkungsvoll mit Öl benetzt werden.
Es ist jedoch zu beachten, dass dafür
ein Schraderventil nötig ist. Ist dies an
diesem Anschluss nicht vorhanden,
muss der 7/16 O-Ring-Stopfen durch
einen 7/16-Schrader-Anschluss ersetzt
werden (Trane-Teilenummer
VAL07306). Ist dieses Teil nicht schnell
verfügbar, kann der Schrader-
Anschluss 2 oder 3 (Abb. 11) entfernt
und in Position 1 eingesetzt werden.
Mit dem Stopfen wird umgekehrt der
entfernte Schrader-Anschluss ersetzt. .
1. Den 7/16 Schrader-Anschluss
anstelle des Stopfens montieren
(Abb. 11).
2. Verdichter und Maschine
auspumpen.
3. Ölleitung anschließen (Abb. 12).
4. Einen ½ Liter Öl mit Hilfe des
Unterdrucks ansaugen. Alternativ
kann auch ein ½ Liter Öl
hineingepumpt werden. In keinem
Fall darf das ganze Öl über diesen
Anschluss eingefüllt werden, da
dies zu schweren Schäden am
Verdichter führen würde. Das
eingespritzte Öl sollte vorgewärmt
werden.
5.Ölleitung entfernen.
Abbildung 11
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Abbildung 12
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RLC-SVX02G-DE