Austauschen Des Filters; Schmiersystem - Trane R Serie Installation, Betrieb, Wartung

68
Wartungsarbeiten

Austauschen des Filters

Austauschen des Kältemittelfilters
Ein verschmutzter Filter wird durch ein
Temperaturgefälle an den Seiten des
Filters angezeigt, entsprechend einem
Druckabfall. Wenn die Temperatur nach
dem Filter 4,4 °C niedriger als vor dem
Filter ist, muss der Filter ausgetauscht
werden. Ein Temperaturabfall kann
auch auf eine zu geringe
Kältemittelmenge hinweisen. Vor dem
Ablesen der Temperatur korrekte
Unterkühlung sicherstellen.
1. Nach dem Abschalten der
Maschine sicherstellen, dass das
Expansionsventil geschlossen ist.
Das Absperrventil der
Flüssigkeitsleitung schließen.
2. Den Kältemittel-Einfüllschlauch am
Wartungsanschluss befestigen, der
sich am Flansch des
Flüssigkeitsleitungsfilters befindet.
3. Das Kältemittel aus der
Flüssigkeitsleitung pumpen und
auffangen.
4. Den Kältemittel-Einfüllschlauch
entfernen.
5. Das Schraderventil niederdrücken,
damit ein Druckausgleich der
Flüssigkeitsleitung mit dem
atmosphärischen Druck stattfindet.
6. Die Schrauben des Filterflansches
herausdrehen.
7. Das alte Filterelement entfernen.
8. Das Ersatz-Filterelement
überprüfen und den O-Ring mit
Trane-ÖL 0048E einschmieren.
Hinweis: Kein mineralisches Öl
verwenden, da dies zu einer
Verunreinigung des Systems
führen würde.
9. Das neue Filterelement in das
Filtergehäuse einbauen.
10. Die Flanschdichtung überprüfen
und bei Bedarf ersetzen.
11. Den Flansch installieren und die
Schrauben mit einem
Anzugsmoment von 14-16 lb-ft [19-
22 Nm] festziehen.
12. Den Saugschlauch anbringen und
die Flüssigkeitsleitung
auspumpen.
13. Den Saugschlauch von der
Flüssigkeitsleitung abnehmen und
den Einfüllschlauch befestigen.
14. Das aufgefangene Kältemittel in
die Flüssigkeitsleitung einfüllen.
15. Den Einfüllschlauch abnehmen.
16. Das Absperrventil der
Flüssigkeitsleitung öffnen.

Schmiersystem

Das Schmiersystem ist so ausgelegt,
dass die meisten Ölleitungen mit Öl
gefüllt sind, solange in der Ölwanne
ein korrekter Ölstand vorhanden ist.
Das gesamte Öl aus dem Ölsystem,
dem Ölrücklauf vom Verdampfer, dem
Verflüssiger und dem Verdichter kann
abgelassen werden. Geringfügige
Ölmengen können sich in anderen
Komponenten befinden.
RLC-SVX02G-DE