Po Zakończeniu Pracy - Stiga SNOW BLIZZARD Gebrauchsanweisung

5.6 PRÓBA BEZPIECZEŃSTWA
Maszyna jest wyposażona w kilka mechanicznych systemów
bezpieczeństwa, których zadaniem jest ochrona operatora
podczas jej obsługi.
Po uruchomieniu i przed użyciem maszyny należy ko-
niecznie przeprowadzić poniższą próbę bezpieczeństwa.
Jeśli maszyna nie zachowa się zgodnie z opisem, NIE WOL-
NO jej używać. W takim przypadku należy skontaktować się
z autoryzowanym warsztatem w celu naprawy.
Test śruby
1. Uruchom silnik.
2. Wciśnij dźwignię śruby. Śruba powinna się obracać.
3. Zwolnij dźwignię śruby. Śruba powinna się zatrzymać w
ciągu 5 sekund.
Jazda próbna
1. Uruchom silnik, wybierz 1. bieg za pomocą dźwigni
zmiany biegów i niską prędkość za pomocą dźwigni re-
gulacji prędkości.
2. Wciśnij dźwignię jazdy. Maszyna powinna ruszyć.
3. Zwolnij dźwignię jazdy. Maszyna powinna się zatrzy-
mać.
5.7 ZATRZYMYWANIE
1. Zwolnić obie dźwignie sprzęgieł. Uwaga: Jeśli
odśnieżarka nadal pracuje – patrz REGULACJA LINEK
STEROWANIA poniżej.
2. Wyjąć kluczyk zapłonu. Nie przekręcać kluczyka!
Zostawiając maszynę bez nadzoru należy
wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk zapłonu.
5.8 URUCHAMIANIE
1. Włączyć silnik, zgodnie z opisem powyżej. Zaczekać
kilka minut, aż silnik się rozgrzeje.
2. Ustawić wyrzutnik odchylany.
3. Obrócić dźwignią regulacyjną i ustawić wyrzutnik, aby
wyrzucał śnieg z wiatrem.
4. Ustawić dźwignię zmiany biegów w odpowiedniej
pozycji.
Jeśli dźwignia sprzęgła jezdnego jest wciśnięta, nie
wolno zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów.
5. Nacisnąć dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej (13 na Rys.
8), aby uruchomić śrubę i wentylator wyrzutnika.
Uważać na obracającą się śrubę. Nie zbliżać dłoni,
stóp, włosów ani luźnych części odzieży do
ruchomych części maszyny.
6. Nacisnąć dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej
(12 na Rys. 8). Odśnieżarka przesunie się do przodu lub
wstecz, zależnie od wybranego biegu.
POLSKI
5.9
1. Zawsze należy dostosować prędkość do warunków
śniegowych. Prędkość należy regulować za pomocą
dźwigni zmiany biegów, a nie przepustnicy.
2. Najłatwiej jest usuwać świeży śnieg.
3. W miarę możliwości zawsze należy wyrzucać śnieg z
wiatrem.
4. Stopki należy wyregulować za pomocą śrubek (A na Rys.
1), dostosowując je do podłoża:
- Na płaskim podłożu, np. na asfalcie, stopki powinny
znajdować się w odległości około 3 mm pod lemieszem
zgarniarki.
- Na nierównym podłożu, np. na alejkach żwirowych,
stopki powinny znajdować się w odległości około 30 mm
pod lemieszem zgarniarki.
Należy sprawdzić, czy stopki są równo ustawione po obu
stronach.
5. Dostosować prędkość, aby śnieg był wyrzucany
równomiernie.
5.10 PO ZAKOŃCZENIU PRACY
1. Sprawdzić, czy nie ma luźnych lub uszkodzonych części.
W razie potrzeby należy wymienić uszkodzone części.
2. Dokręcić luźne śrubki i nakrętki.
3. Oczyścić maszynę ze śniegu.
4. Kilka razy poruszać elementami sterowania w przód i w
tył.
5. Ustawić ssanie w pozycji
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE JAZDY
Podczas pracy silnika tłumik i przyległe części
stają się bardzo gorące. Istnieje ryzyko oparzeń.
Zawsze należy tak wyregulować stopki, aby żwir
czy kamienie nie były zgarniane przez
odśnieżarkę. W przypadku wyrzucenia kamienia
z dużą prędkością może dojść do obrażeń ciała.
Jeśli śnieg zablokuje się w wyrzutniku, przed
próbą jego usunięcia należy:
- Zwolnić obie dźwignie sprzęgieł. Wyłączyć silnik.
- Wyjąć kluczyk zapłonu.
- Nie wkładać dłoni do wyrzutnika ani śruby
śnieżnej. Należy używać dołączonego narzędzia do
przepychania tunelu wyrzutowego.
Nie należy przykrywać maszyny, kiedy silnik i
tłumik nadal są ciepłe.
PL
79