ZIEHL-ABEGG GR Serie Montageanleitung Seite 6

kasten hat. Gegebenenfalls ist die vorhandene
Beschichtung an der Kontaktstelle zu entfernen oder
eine Zahnscheibe am Gegenring zu verwenden.
Auch zwischen Umrichter und Motor eingebaute
•
Wartungsschalter oder Notausschalter müssen abge-
schirmt werden.
Beachten Sie entsprechende Installationshinweise
•
des eingesetzten Frequenzumrichters!
Lagerströme reduzieren beim Betrieb am Umrichter
Beim Betrieb am Umrichter kann es zu schädlichen Lager-
•
strömen im Motor kommen. Dies hängt von vielen
Faktoren ab, die ZIEHL-ABEGG in vielen Fällen nicht
beeinflussen kann. Es kommt somit auf die sachkundige
Installation in der jeweiligen Einbausituation an. Die
folgenden Punkte dienen dabei als Richtlinie, können aber
nicht in jedem Fall das Auftreten von Lagerströmen verhin-
dern.
Zur gezielten Reduzierung und Vermeidung von Schäden
•
durch Lagerströme müssen Sie das Gesamtsystem aus
Motor und Umrichter betrachten. Gegebenenfalls sind
aber weitere Zusatzmaßnahmen erforderlich, z.B. Einsatz
von allpoligen Sinusfiltern oder Einsatz von Hybridlagern.
Der ZIEHL-ABEGG Frequenzumrichter Fcontrol ist
•
bereits auf die ZIEHL-ABEGG Motoren abgestimmt
und besitzt einen allpolig wirkenden Sinusfilter,
sodass bei einer korrekten Installation mit keinerlei
schädlichen Lagerströmen zu rechnen ist.
Fremdfabrikat Frequenzumrichter
Folgende Maßnahmen unterstützen die Reduktion von
schädlichen Lagerströmen:
• Die aufgeführten Maßnahmen hinsichtlich EMV-gerechter
Installation müssen beachtet und umgesetzt werden.
Verwenden Sie zur elektrischen Überbrückung der
•
Schwingungsdämpfer hochfrequenzgeeignete Potentia-
lausgleichsleitungen aus geflochtenem Kupferflachbän-
dern mit mind. 16mm² Querschnitt.
Gestalten Sie die Kontaktierung großflächig.
•
• Verwenden Sie möglichst symmetrisch aufgebaute,
geschirmte Verbindungsleitungen.
Schließen Sie den Schirm beidseitig am Motor und
•
Umrichter an.
• Wenn der Kabelschirm wegen besonderer Randbedin-
gungen nicht oder nicht ausreichend kontaktiert werden
kann, verwenden Sie eine separate Hochfrequenz-Poten-
tialausgleichsleitung zwischen dem Motorgehäuse und der
Schutzerde-Schiene des Umrichters.
– Führen Sie die separate Hochfrequenz-Potentialausg-
leichsleitung mit geflochtenen Kupferflachbändern bzw.
Hochfrequenz-Litzenleitern aus. Massive Kupferlei-
tungen sind auf Grund des Stromverdrängungseffekts
für die Hochfrequenzerdung nicht geeignet.
Verwenden Sie geeignete Gleichtaktfilter am Umrichter-
•
ausgang.
Begrenzen Sie den Spannungsanstieg durch den Einsatz
•
von geeigneten Ausgangsfiltern (du/dt-Filter).
Wir empfehlen die Verwendung von allpolig wirkenden
•
Sinusfiltern.
Beim Einsatz von allpolig wirkenden Sinusfiltern kann auf
•
abgeschirmte Motorzuleitungen, auf Metall-Klemmen-
no motor e no conversor. Realize o contacto para um bom
desvio das correntes de alta frequência numa área vasta,
como contacto de 360° no conversor através de
braçadeiras de blindagem CEM e no motor com uma
união roscada CEM.
•
Certifique-se de que a união roscada do cabo tem uma
união condutora de eletricidade com a caixa de
bornes. Se necessário, deve ser removido o
revestimento existente no ponto de contacto ou
utilizada uma anilha dentada no contra-anel.
•
Os interruptores de manutenção ou interruptores de
paragem de emergência montados entre o conversor
e o motor também têm de ser blindados.
•
Observe as respetivas indicações de instalação do
conversor de frequência utilizado!
As correntes de rolamento reduzem no funcionamento
no conversor
No funcionamento no conversor podem surgir correntes
•
de rolamento prejudicais no motor. Isto depende de vários
fatores que, em muitos casos, a ZIEHL-ABEGG não pode
influenciar. Surge, assim, na instalação experiente na
respetiva situação de montagem. Os pontos seguintes
servem de diretiva mas não podem evitar a ocorrência de
correntes de rolamento em todos os casos.
Para a redução intencional e prevenção de danos devido
•
a correntes de rolamento, tem de se ter em consideração
todo o sistema do motor e conversor. No entanto, podem
ser necessárias outras medidas adicionais, p. ex. a
utilização de filtros sinusoidais multipolares ou de
rolamentos híbridos.
•
O conversor de frequência Fcontrol da ZIEHL-ABEGG
já está combinado para os motores ZIEHL-ABEGG e
possui um filtro sinusoidal multipolar efetivo, para que
se considere uma instalação correta sem quaisquer
correntes de rolamento.
Conversores de frequência de outras marcas
As medidas seguintes ajudam a redução de correntes de
rolamento prejudiciais:
As medidas apresentadas têm de ser observadas e
•
implementadas no âmbito de uma instalação conforme a
compatibilidade eletromagnética.
Para a ligação elétrica em ponte dos amortecedores de
•
vibrações utilize cabos de ligação equipotencial em fitas
planas de cobre entrançadas com secção transversal mín.
de 16 mm².
Crie o contacto numa vasta área.
•
Se possível, utilize cabos de ligação blindados instalados
•
simetricamente.
Ligue a blindagem de ambos os lados no motor e no
•
conversor.
Se não for possível a blindagem do cabo ter contacto ou
•
ter contacto suficiente devido a condições de limite
especiais, utilize um cabo de ligação equipotencial de alta
frequência separado entre a caixa do motor e a calha de
terra de proteção do conversor.
– Efetue o cabo de ligação equipotencial de alta
frequência separado com fitas planas de cobre
entrançadas ou cabos de fios entrançados. Os cabos
de cobre maciços não são adequados para a ligação à
terra de alta frequência devido ao efeito de
deslocamento de corrente.
Utilize filtros de modo comum adequados na saída do
•
conversor.
Limite o aumento de tensão através da utilização de filtros
•
de saída adequados (filtro du/dt).
Recomendamos a utilização de filtros sinusoidais
•
multipolares efetivos.
Aquando da utilização dos filtros sinusoidais efetivos, as
•
ligações blindadas do motor, as caixas metálicas de
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