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Zum Reinigen verwende möglichst nur eine weiche Bürste oder einen Lappen.
Verwende milde Seife und Wasser zum Reinigen des Gurtzeugs nur dann, wenn es
unbedingt nötig ist. Baue dann alle anderen Teile, wie Protektoren, Rettungsgerät und
Sitzbrett aus.
Wenn dein Rettungsgerät nass wurde (z.B. bei einer Wasserlandung), dann musst du es
öffnen, trocknen lassen und neu packen.
Nach einer harten Landung musst du deinen Protektor auf Schäden überprüfen. Ein Riss
oder eine geplatzte Naht im Hawaii Protektor vermindern die
Protektors ganz wesentlich!
Reissverschlüsse und Schließen kann man einmal im Jahr mit Silikonspray schmieren.
Wenn du das AIROCONE AIF-System verpackst, dann setze die Karton Rohre, oder
Schaumstoff oder auch deine Handschuhe in die Lufthutzen ein, damit diese nicht flach
gedrückt werden. Die Lufthutzen des AEROCONE sind aus Kunststoff und es ist wichtig,
sie sorgsam zu behandeln. Vergiss nicht die Platzhalter vor dem Flug wieder zu
entfernen.
Wartungscheckliste
Zusätzlich zum normalen Vorflugcheck-Prozedere, sollte man sich das Hawaii immer
dann genau ansehen, wenn
Normalerweise also alle 6 Monate. Natürlich muss man sich das Gurtzeug auch nach
besonderen Vorkommnissen genau ansehen, wie zum Beispiel nach einem Crash,
einer harten Landung oder Baumlandung, oder wenn sich übermässiger Verschleiss
zeigt. Im Zweifelsfall sollte man immer einen Fachmann zu Rate ziehen. Man geht dabei
folgendermaßen vor:
•
Überprüfe alle Gurtbänder und Schließen auf Verschleiß und Beschädigungen,
besonders an den Stellen, die schwer zugänglich sind, wie z.B. die Innenseiten der
Hauptaufhängung.
•
Alle Nähte müssen überprüft werden und im Zweifelsfall nachgebessert werden,
damit sich das Problem nicht ausweitet.
•
Besondere Aufmerksamkeit verdient der Einbau des Rettungsgerätes, dort überprüft
man ausserdem die Splinte, elastischen Materialien und Klett.
•
Das Sitzbrett und die Protektorplatte dürfen nicht beschädigt sein.
•
Die beiden Aluminiumkarabiner müssen spätestens nach 5 Jahren oder maximal
500
•
Flugstunden ausgetauscht werden. Schläge auf die Karabiner können zu nicht
sichtbaren Beschädigungen führen und der Karabiner kann beim Gebrauch
brechen.
Reparaturen
Alle Reparaturen, die die tragenden Teile des Gurtzeugs betreffen, müssen vom
Hersteller oder einem autorisierten Instandhaltungsbetrieb ausgeführt werden, damit
sichergestellt ist, dass die richtigen Materialien und Verarbeitungstechniken zum Einsatz
kommen.
man das Rettungsgerät packt und neu einbaut.
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Schutzwirkung des
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