Wartung Und Service; Typische Alarme Und Störungen - Eaton 9SX 8000 Installations- Und Bedienungsanleitung

8. Wartung und Service

Die Eaton 9PX und 9SX sind für robusten, automatischen Betrieb ausgelegt und melden etwaige auftre-
tende Probleme beim Betrieb. Normalerweise bedeuten die auf dem Bedienfeld angezeigten Warnmeldun-
gen nicht, dass die Ausgangsspannung betroffen ist. Es handelt sich zumeist vielmehr um vorbeugende
Meldungen, die den Benutzer auf ein Problem aufmerksam machen sollen.
• Ereignisse sind stille Statusinformationen, die im Ereignisprotokoll aufgezeichnet werden.
Beispiel = „AC freq. im Bereich" .
• Alarme werden im Ereignisprotokoll aufgezeichnet und auf dem LCD-Status-Bildschirm blinkt ein Logo.
Einige Alarme können durch einen Piepton alle 3 Sekunden angekündigt werden.
Beispiel = „ Batteriespannung niedrig" .
• Störungen werden durch einen dauerhaften Piepton und eine rote LED angekündigt, im Störungsproto-
koll aufgezeichnet und auf dem LCD mit einer speziellen Meldung angezeigt. Beispiel = Aus. Kurzschluss.
Anhand der folgenden Fehlerbehebungstabelle können Sie ermitteln, welcher Status der USV das jeweilige
Ereignis ausgelöst hat.
8.1 Typische Alarme und Störungen
Zur Überprüfung des Ereignisprotokolls oder Störungsprotokolls:
1. Drücken Sie eine beliebige Taste auf der Frontplattenanzeige, um die Menüoptionen zu aktivieren.
2. Drücken Sie die Taste um den Eventspeicher oder Fehlerspeicher auszuwählen.
3. Scrollen Sie durch die aufgelisteten Events oder Fehler.
In der folgenden Tabelle werden typische Warn- und Statusmeldungen beschrieben.
Status
Batterie-Modus
LED leuchtet.
1 Ton alle 10 Sekunden.
Batterie schwach
LED leuchtet.
1 Ton alle 3 Sekunden.
Batterien getrennt
LED leuchtet.
Dauerton
Batteriefehler
LED leuchtet.
Dauerton
Die USV stellt nicht
die erwartete Zeit für
Datensicherung zur
Verfügung.
Bypass-Betrieb
LED leuchtet.
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Mögliche Ursache
Ein Stromausfall ist aufgetreten
und die USV läuft im
Batteriebetrieb.
Die USV läuft im Batteriebetrieb
und der Batterieladestand ist
niedrig.
Die Batterien sind getrennt.
Der Batterietest ist aufgrund
schlechter oder getrennter
Batterien fehlgeschlagen oder die
Mindestspannung der Batterie
wurde im Modus ABM Zyklus
erreicht.
Die Batterien müssen aufgeladen
oder gewartet werden.
Eine Überlastung oder ein Fehler
ist aufgetreten oder die USV
hat einen entsprechenden Befehl
erhalten und ist in den
Bypass-Betrieb gewechselt.
Maßnahme
Die USV versorgt die angeschlossenen
Systeme mit Batteriestrom. Bereiten
Sie die angescholossenen System auf
das LED leuchtet. Herunterfahren vor.
Diese Warnmeldung gibt nur
einen ungefähren Wert an, und die
tatsächliche Zeit bis zum Abschalten
kann erheblich variieren. Je nach der
USV-Last und der Anzahl der Batterie-
Erweiterungsmodul (EBM) kann die
Warnmeldung „Batteriestand niedrig"
bereits angezeigt werden, bevor die
Batterien einen Ladestand von 20 %
erreicht haben.
Überprüfen Sie, ob alle Batterien
ordnungsgemäß angeschlossen
sind. Falls der Zustand andauerd,
wenden Sie sich an Ihren
Kundendienstmitarbeiter.
Überprüfen Sie, ob alle Batterien
ordnungsgemäß angeschlossen
sind. Starten Sie einen neuen
Batterietest: Falls der Zustand
andauert, wenden Sie sich an Ihren
Kundendienstmitarbeiter.
Schließen Sie die USV 48 Stunden
lang an den Netzstrom an, um
die Batterien aufzuladen. Falls der
Zustand andauerd, wenden Sie sich
an Ihren Kundendienstmitarbeiter.
Das Gerät wird mit Strom versorgt,
jedoch nicht von der USV geschützt.
Überprüfen Sie, ob einer der
folgenden Warnmeldungen vorliegt:
Übertemperatur, Überlast oder USV-
Fehler.
8-11kVA EU_DE