Averías Del Quemador De Aceite Es - Kärcher HWE 4000 Oil Bedienungsanleitung

Avería
La temperatura de agua du-
rante la aspiración total es
demasiado baja
La temperatura del agua en
el modo de lanza dosificado-
ra es demasiado alta
No se forma vapor en el
modo de vapor
Abrir las válvulas de seguri-
dad
El quemador no trabaja
El quemador no se enciende Electrodo de encendido ajustado erró-
La bomba de combustible no
transporta
Ruidos en la bomba de com-
bustible
Pulverización de combustible
irregular en la boquilla del
quemador
No sale combustible por la
boquilla
El botón luminoso "Desblo-
queo" del mando a distancia
está iluminado (opcional)
El sensor de llamas no reac-
ciona a la llama
El cabezal de la llama tiene
mucho aceite en el interior o
restos de hollín
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Averías del quemador de aceite
Posible causa
El quemador solo trabaja en la fase 1. Comprobar el caudal de la bomba (valor nomi-
Caudal demasiado bajo.
El cabezal de conmutación para el
modo de lanza dosificadora está ajus-
tado incorrectamente o es defectuoso.
Posición del grifo de cierre "Agua ca-
liente" y "Nivel de vapor" errónea.
Interruptor de fin de carrera de los gri-
fos de cierre.
El presostato (mín.) no se ha conecta-
do.
Boquillas atascadas.
El limitador de temperatura de gas de
escape se ha desconectado.
neamente o sucio.
Ha saltado el cuerpo aislante.
Transformador de encendido defec-
tuoso.
Cable de encendido sobrecalentado. Desmontar la barra de la boquilla. Cambiar el
Control automático de quemador de-
fectuoso.
Las válvulas de cierre están cerradas. Abrir las válvulas de cierre.
El filtro de combustible está sucio.
El conducto de combustible no es es-
tanco.
El filtro de combustible no es estanco. Cambiar
La válvula de aspiración no es estan-
ca.
La bomba de combustible está defec-
tuosa.
La bomba de combustible aspira aire. Apretar las roscas.
Vacío en el conducto de combustible. Limpiar el filtro, válvulas totalmente abiertas.
Disco de atasco flojo.
El filtro está muy sucio.
Boquilla del quemador enjuagado.
Boquilla atascada.
La válvula magnética de combustible
no se abre.
Problema con la llama
El sensor de llamas está sucio.
El control automático del quemador
está sobrecargado térmicamente.
El lugar de montaje no tiene suficiente
ventilación.
Ajuste incorrecto o piezas mal escogi-
das.
Modo de subsanarla
nal superior a 3000 l/h).
Conmutador de flujo para el modo de lanza do-
sificadora defectuoso, cambiarlo.
Comprobar el caudal de la bomba (valor nomi-
nal superior a 1450 l/h).
Comprobar el punto de conmutación (valor no-
minal 3000 l/h), cambiar el cabezal de conmuta-
ción si es necesario.
Corregir la posición.
Cambiar los interruptores de fin de carrera.
Comprobar el caudal de la bomba, reparar si es
necesario.
Presostato defectuoso, cambiar.
Boquilla de vapor enjuagada, cambiar.
Limpiar las boquillas.
Pulsar la tecla "Desbloqueo de la avería del
quemador" del panel de control.
En caso de que se repita la avería, solucionar la
causa: Descalcificar el aparato y solucionar los
depósitos de hollín.
Desmontar la barra de la boquilla. Ajustar co-
rrectamente los electrodos de encendido y
limpiar.
Desmontar la barra de la boquilla. Sustituir el
cuerpo aislante.
Cambiar
cable de encendido. Solucionar la causa de la
avería.
Cambiar
limpiar
Apretar las roscas.
Desmontar y limpiar, cambiar si es necesario. Propietario-usuario/
Cambiar
Desmontar la barra de la boquilla. Apretar el
disco de atasco.
Desmontar la barra de la boquilla. Desmontar
la boquilla del quemador, limpiar el filtro.
Desmontar la barra de la boquilla. Desmontar y
cambiar la boquilla del quemador.
Desmontar la boquilla del quemador, limpiar.
Cambiar la bobina defectuosa.
Pulsar la tecla "Desbloqueo de la avería del
quemador" del panel de control.
Sacar el sensor de llamas y limpiarlo.
Cambiar
Comprobar la ventilación del lugar de montaje. Propietario-usuario
Corregir el ajuste o cambiar las piezas.
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-
ES
a realizar por
Propietario-usuario/
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Servicio de atención
al cliente
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