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Kapitel 5: Systemtest
5-Minuten-Batterietest für entladene Batterie
In einigen Fällen werden Sie bei entladenen Batterien
zur Durchführung eines dynamischen Reaktionstests
aufgefordert. In der Regel ist es schwierig, den Zustand einer
entladenen Batterie zu bestimmen, aber so können wir den
Zustand der Batterie entsprechend der Batteriereaktion auf
diesen Test zuordnen.
1.
Das Prüfgerät prüft die Ausgabe am Generator.
HINWEIS: Gegebenenfalls werden Sie vom Prüf-
gerät gefragt, ob Sie einen Dieselmotor testen.
Nach der Auswahl wird der Test fortgesetzt.
2.
Abhängig davon, ob Sie mit einer integrierten Strom-
klemme arbeiten, werden Sie zum VERBR. UND
MOTOR AUSSCHALTEN oder PRÜFEN, OB DIE KLEMME
VOM MINUSPOL DER BATTERIE WEG WEIST aufgefordert.
Wenn das der Fall ist, schalten Sie die Verbraucher (Lüfter,
Innenbeleuchtung, Radio usw.) und den Motor aus.
Drücken Sie zum Fortfahren die Optionstaste WEITER.
3.
ALLE VERBRAUCHER AUSSCHALT., MOTOR LEERLAUF:
Schalten Sie die Verbraucher am Fahrzeug aus (Lüfter,
Innenbeleuchtung, Radio usw.), und schalten Sie den
Motor in den Leerlauf. Drücken Sie zum Fortfahren die
Optionstaste WEITER.
4.
Geben Sie den von der Batterie entnommenen
Ladestrom mit den PFEILTASTEN NACH OBEN () und
NACH UNTEN () ein. Drücken Sie zum Fortfahren die
Optionstaste WEITER.
Nach einigen Minuten erfolgt diese Aufforderung erneut,
um den Zustand der Batterie zu bestimmen.
5.
Geben Sie den von der Batterie entnommenen Lade-
strom mit den PFEILTASTEN NACH OBEN () und
NACH UNTEN () ein. Drücken Sie zum Fortfahren die
Optionstaste WEITER.
Generatortest
1.
Das Prüfgerät prüft die Ausgabe am Generator.
HINWEIS: Gegebenenfalls werden Sie vom Prüf-
gerät gefragt, ob Sie einen Dieselmotor testen.
Nach der Auswahl wird der Test fortgesetzt.
2.
Abhängig davon, ob Sie mit einer integrierten Strom-
klemme arbeiten, werden Sie zum VERBR. UND MOTOR
AUSSCHALTEN oder PRÜFEN, OB DIE KLEMME VOM
MINUSPOL DER BATTERIE WEG WEIST aufgefordert.
Wenn das der Fall ist, schalten Sie die Verbraucher (Lüfter,
Innenbeleuchtung, Radio usw.) und den Motor aus.
Drücken Sie zum Fortfahren die Optionstaste WEITER.
Midtronics B.V.
Hoofdveste 6–8
Houten NL
3.
HOLE DATEN ... DREHZAHL HALTEN: Die Drehzahl wird
gehalten, während das Testgerät die Systemmessung
durchführt.
4.
TEST: GENERATOR IM LEERLAUF., SCHEINWERFER AUS:
Das Prüfgerät testet als nächstes den Motor bei
Leerlaufdrehzahl zum Vergleich mit anderen Messungen
und prüft danach die Diodenwelligkeit. Zu hohe Welligkeit
deutet in der Regel auf einen Defekt einer oder mehrerer
Dioden im Generator hin. Möglicherweise ist auch der
Stator defekt.
5.
FERNLICHT
UND
IM LEERLAUF: Das Testgerät fordert Sie nach einigen
Sekunden auf, die Verbraucher einzuschalten. Es ermittelt
anschließend, ob das Ladesystem eine ausreichende
Stromstärke für die Anforderungen des elektrischen
Systems des Fahrzeugs bereitstellt.
WICHTIG: Schalten Sie Fernlicht und Nebelschluss-
leuchte ein, und stellen Sie den Gebläseschalter
auf die höchste Stufe. Benutzen Sie nicht die Kli-
maanlage, die Scheibenwischer oder andere zykli-
sche Verbraucher.
6.
TEST: GENERATOR IM LEERLAUF., SCHEINWERFER EIN:
Das Prüfgerät stellt fest, ob das Ladesystem in der Lage
ist, eine ausreichende Stromstärke für die Anforderungen
des elektrischen Systems des Fahrzeugs bereitzustellen.
7.
ANALYSE LADESYSTEMDATEN: Das Prüfgerät beendet die
abschließende Analyse der Ladesystemdaten.
8.
VERBR. + MOTOR AUSSCHALTEN: Drücken Sie zum
Anzeigen der Ergebnisse die Optionstaste WEITER.
Wenn Sie die Stromzange verwenden
9.
ABZUGSTEST oder STROMABZUG: Dazu wird NUR auf-
gefordert, wenn die Stromzange verwendet wird.
Abhängig davon, ob Sie die integrierte Stromzange
verwenden, drücken Sie auf WEITER, um mit dem Drain-
Test fortzufahren, oder geben Sie den auf der Stromzange
angegebenen Strom ein.
Testergebnisse Generator
Gleich-
spannung bei
Drehzahl
mit ausge-
schalteten
Verbrauchern
EXP-1000 HD
GEBLÄSE
EINSCHALTEN,
spannung bei
mit einge-
schalteten
Verbrauchern
www.midtronics.com
MOTOR
Generator
diagnose
Gleich-
Drehzahl
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