Volkswagen Transporter Betriebsanleitung Seite 71

el
Vor steilen Gefallestrecken
die volle Bremswirkung des
Bergsteigfähigkeit im
Da die
sich, auch steile Rampen bergauf
Anschleppen
Bei
Fahrzeugen mit
Anschieben des
Abschleppen
@ Wählhebelstellung „N"
Maximale Schleppgeschwindigkeit:
@
L
Maximale
@
@ Über größere Entfernungen muß der Wagen hinten angehoben oder
Gelenkwellen
Grund: Bei
höhere Drehzahlen und
Anhängerbetrieb
Im Flachland
schon über den Umgang mit dem automatischen Getriebe
weise im Kapitel „Anhängerbetrieb" gelten hier ebenfalls.
Im Interesse der Fahrsicherheit und mit Rücksicht auf die besondere Beanspruchung der
Automatik bei Bergfahrten mit Anhänger ist folgenden Punkten erhöhte
schenken:
@ Bei starken
geschwindigkeiten zulassen, ist
Damit wird verhindert,
Wiederbeschleunigung unnötig
ist
® Richtig
mögliche Bremswirkung
das Gefälle
wirkung
es
richtig, rechtzeitig
ist
zur
Motors Verfügung
Rückwärtsgang niedriger liegt
nur vorwärts zu
automatischem Getriebe
werden!
Wagens angeworfen
50
50 Kilometer!
Schleppentfernung:
werden.
ausgebaut
arbeitet
stehendem Motor
Laufzeiten daher nicht ausreichend
längere
normalen Anhängerbetrieb grundsätzlich nur das
ist
beim
und Verkehrssituationen, die
Steigungen
besser, den Fahrbereich „2" bzw. „1"
es
das Getriebe beim
daß
herauf- und herunterschaltet.
es, auch bei langen Bergabfahrten
des
Motors
nur kann auch im Fahrbereich „2" noch ausreichende Motorbrems-
gering,
vorhanden sein.
Sonderausstattungen
den Fahrbereich ,,1"
steht.
als bei Vorwärtsfahrt, empfiehlt
befahren.
Motor nicht durch
kann der
km/h!
die Getriebeölpumpe nicht,
ist. Die
gesagt
von
vornherein
vorübergehenden Gaswegnehmen
zu
den Fahrbereich „1"
auszunutzen und die
Radbremsen
zu wählen,
weil dann
es
oder
Anschleppen
es müssen vorher die
das wird für
Getriebe
geschmiert!
zu was
beachten,
Hin-
allgemeinen
Aufmerksamkeit zu
nur
geringe Fahr-
_
zu
wählen.
und
um
die
wählen, best-
=
Ist
zu entlasten.
69
: