Elektror HRD 1T FU Montageanleitung Seite 25

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spécialisé. Les dimensions et le choix des câbles
de branchement ainsi que le branchement du
moteur doivent être conformes au schéma des
connexions de la boîte à bornes et ils doivent être
conformes aux dispositions locales pertinentes.
• Réalisation de l'installation électrique conformément à la
norme EN 60079-14.
• Une liaison équipotentielle complète doit être établie,
c'est-à-dire mise à la terre suffi sante de toutes les pièces
conductrices, réalisée selon les règles de l'art.
• Vérifi er que la tension du réseau correspond aux
indications fi gurant sur la plaque signalétique.
• Les moteurs de commande utilisés seront exclusivement
des moteurs antidéfl agrants à courant triphasé.
• Le branchement du conducteur de protection se trouve
dans la boîte à bornes.
• Pour de plus amples informations sur l'installation et le
montage conforme aux règles EMV (EMV = compatibilité
électromagnétique), se référer aux indications fi gurant
dans les instructions de service et de montage du fournis-
seur de variateurs de fréquence.
• Une thermistance CTP est disponible dans le moteur en
fonction de la version, elle devra être branchée et analy
sée en suivant les indications du fabricant du moteur.
• Remarques spéciales pour variateur de fréquence,
voir 3.3.1 à 3.3.4.
3.3.1 Particularités en cas de fonctionnement de
ventilateurs ATEX sur variateurs de fréquence
Prudence
Seuls doivent être utilisés sur des variateurs de
fréquence des moteurs à enveloppe antidéfl a-
grante marqués EEx de II2GD T4 135°C.
Pour les appareils ATEX destinés au fonctionnement avec
variateurs de fréquence, il faut que la sonde thermique (ther-
mistance CTP) montée dans le moteur soit branchée à un
appareil de surveillance adapté et autorisé pour les applica-
tions ATEX et qu'elle soit analysée.
Les relais de déclenchement répondant à la directive IEC
61508 sont adaptés ; en cas de défaillance, ils sont en mesu-
re de commuter en position de sécurité à sécurité intégrée.
Relier l'interrupteur de sortie de l'appareil de déclenchement
à une entrée de validation appropriée du variateur ou adop-
ter une autre mesure appropriée assurant que la coupure
se fasse conformément aux exigences de sécurité et que le
réarmement ne puisse être fait qu'à la main.
Une analyse directe de la thermistance CTP par le variateur
de fréquence n'est pas autorisée dans les applications ATEX
en règle générale (sur ce point, suivre absolument les indica-
tions du fabricant de variateurs de fréquence).
Remarque
Lors du fonctionnement du moteur de commande
avec variateur de fréquence, il faut aussi respec-
ter ce qui suit :
• Seuls les moteurs EExde «destinés au fonc-
tionnement de variateurs de fréquence» peuvent
fonctionner sur les variateurs de fréquence.
• Dans la mesure où le fabricant de moteur ne
donne pas d'indications différentes, la tension
d'alimentation du variateur ne doit pas dépasser
400 V et la longueur du câble 20 m. Si la longueur
du câble est plus grande, la tension d'alimenta-
tion supérieure et/ou les exigences de compatibi-
lité électromagnétique particulières, des mesures
Instructions de service et de montage HRD FU-ATEX
supplémentaires appropriées devront être prises,
le cas échéant. Prière de s'adresser à ce sujet aux
fournisseurs de variateurs de fréquence. Dans ce
cas, prévoir un espace suffi sant dans l'armoire
électrique au cas où des éléments fi ltrants sup-
plémentaires étaient nécessaires.
• La gaine tressée de blindage dans le câble de
branchement doit être continue et être à double
face, c'est-à-dire reliée à la terre électriquement
en faible impédance sur le variateur de fréquence
et sur le moteur. Du côté du moteur, utiliser à cet
effet des passe-câbles à vis EMV appropriés, qui
permettent le contact à basse impédance avec le
blindage du câble sur la totalité du pourtour.
3.3.2 Particularités des moteurs de commande
fonctionnant avec des variateurs de fréquence
• Le moteur peut fonctionner par couplage en triangle ou
en étoile en fonction de la tension d'entrée du variateur.
Les données fi gurant sur la plaque signalétique du moteur
sont déterminantes.
• Un variateur de fréquence non antidéfl agrant ou non
adapté ne doit pas être utilisé dans la zone ATEX du
moteur/ventilateur.
• Le régime peut aller de 35 Hz à la fréquence maximale.
Il n'est pas autorisé de le faire fonctionner à une
fréquence inférieure.
• Respecter strictement les consignes de sécurité et les
instructions de service et de maintenance du fournisseur
du moteur d'entraînement, elles sont fournies avec
chaque ventilateur. En particulier, il faudra suivre les
indications sur la longueur maximale de câble, la fréquen-
ce et la tension d'alimentation du variateur. Pour d'autres
indications importantes sur la pointe de tension d'impul-
sion maximale admise, le temps d'accroissement de
tension et la fréquence de commutation maximale admise,
se référer à la documentation du fabricant de moteur
(jointe à la livraison).
• Les moteurs utilisés EEx de II 2GD T4 135°C sont munis
de «thermistances (CTP) pour protection intrinsèque".
Elles doivent être branchées à un appareil de déclenche-
ment certifi é ATEX et être analysées afi n que le
ventilateur soit arrêté de manière fi able en cas d'erreur
(voir 3.3.1).
• Pour la connexion du moteur au variateur de fréquence,
il faut absolument utiliser un câble blindé avec une section
correspondante et un double blindage relié à la terre,
posé sur le moteur et le variateur de fréquence.
• Les raccords à vis utilisés sur le moteur doivent être
conformes à CEM.
• Si le ventilateur et les ailettes de refroidissement présen-
tent un encrassement important provoqué par des
conditions ambiantes particulières, les appareils doivent
être contrôlés régulièrement.
3.3.3 Pour garantir un fonctionnement parfait du
ventilateur, il est important que le variateur de
fréquence corresponde aux exigences suivantes :
Attention !
Il est interdit de faire fonctionner un variateur
de fréquence protégé contre les explosions non
adapté dans l'environnement ATEX du moteur/
ventilateur. Celui-ci doit impérativement être ins-
tallé, paramétré et utilisé dans les règles de l'art
en dehors de la zone ATEX.
• Puissance du variateur égale ou supérieure à la
puissance du moteur avec la fréquence maximale*)
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