GRAUPNER PILOT Bauanleitung Seite 9

Nach dem letzten Anstrich muss der Flügel mindestens 24 Stunden auf der Helling
durchtrocknen.
Die farbige Lackierung des Modells
1. Rumpf und Leitwerke
Bei dem Rumpf sowie den Leitwerken lässt sich für die Farbgebung eine bessere
Oberfläche durch mehrmalige Anstriche mit Hydro- Aerofix Klarlack erreichen. Zwischen
jedem Anstrich nach Durchtrocknen die Teile mit feinem Schleifpapier (Best.-Nr. 700.1)
verschleifen. Nach Entfernen des Schleifstaubes kann die Farblackierung ( SPANNFIX–
Immun) aufgebracht werden. Aus Gewichtsgründen ist es empfehlenswert, das
Höhenleitwerk auf der Unterseite nicht farbig zu lackieren.
2. Tragflügel
Die Farbgebung des Tragflügels wird mit SPANNFIX-Immun (Best.-Nr. 1048.2-16)
vorgenommen. Farbe nach Wahl. Wegen des Gewichts nicht zu viele Anstriche aufbringen.
Dekor
ist selbstklebend, wird ausgeschnitten und auf die dafür vorgesehenen Flächen blasenfrei
aufgeklebt. Als Mustervorlage siehe Kartonbild.
Thermikbremse
Die Zeitschaltuhr wird mit den beiliegenden Schrauben in dem Rumpf befestigt. Das
Höhenleitwerk wird mit Gummiring 1 x 1 x 10 mm Ø über den Rumpfstab, Gummiführung
(15) zum Höhenleitwerkshacken (11) gespannt.
An die Nylon-Schnur (30) wird eine Schlaufe angeknotet, an Höhenleitwerksauflagehorn
(11) eingehängt, durch den Höhenleitwerkshalter (14) geführt und durch die Führungen (15
+ 16) zur Rumpfspitze gelegt.
Hier wird der lange Arm des Auslösers in das Gewinde eingehängt, Takelöse (31)
eingehängt, Nylon-Schnur (30) durch Öse (31) gespannt, dass die Höhenleitwerksauflage
(11) auf Leitwerksträger (3) aufliegt und angeknotet
Das Einstellen und die Handhabung der Zeitschaltuhr entnehmen Sie bitte aus der
Anleitung der Zeitschaltuhr.
Montage
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr.0061061
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03/2010