GRAUPNER PILOT Bauanleitung Seite 22

3. Fuselage et empennage
Pour la mise en peinture du fuselage et de l'empennage, on obtient un meilleur état de
surface en l'enduisant de plusieurs couches de vernis Hydro- Aerofix incolore. Entre
chaque couche, après séchage, poncez avec du papier de verre très fin
(Réf.Cde. 700.1). Après avoir débarassé les surfaces de toutes les poussières ddu
ponçage on mettre les mettre en couleur ( SPANNFIX–Immun). Pour des raisons de poids,
il est déconseillé de peindre le dessous du stabilisateur.
4. Aile
La mise en peinture de l'aile est faite avec du SPANNFIX-Immun (Réf.Cde. 1048.2-16).
Teinte au choix. Evitez de mettre plusieurs couches, pour ne pas surcharger le modèle.
Décoration
c'est un film adhésif qui est découpé et posé sur les surfaces correspondantes, en évitant
les bulles d'air. Prenez comme exemple, la vue qui figure sur la boite de construction.
Frein thermique
La minuterie est fixée sur le fuselage avec les vis fournies. Le stabilisateur est fixé sur la
poutre du fuselage avec un élastique de Ø 1 x 1 x 10 mm qui passe dans le guide (15) et
se fixe au crochet (11).
Faites une boucle sur le fil Nylon (30), boucle que vous fixez au crochet du support du
stabilisateur (11) puis faites passer le fil à travers le support du stabilisateur (14) et les
passages (15 + 16) vers le nez du fuselage.
Là, le long palonnier du déclencheur est monté dans le taraudage, on fixe l'anneau (31),
puis on fait passer le fil Nylon (30) dans l'anneau (31) en tendant le fil, de sorte que
l'assise du stabilisateur repose sur le support du stabilisateur, puis on fait un noeud.
Vous trouverez tous les indications concernant le réglage et l'utilisation de la minuterie
dans la notice de la minuterie.
Montage
L'aile est fixée sur le fuselage avec deux élastiques de Ø 5 x 1 x 40 mm. Les élastiques
sont fixés du téton avant (5) vers le téton arrière (5), paralèllement à l'axe longitudinal du
fuselage.
Le Centrage
du modèle est une opération déterminante!
Sans un centrage correct, le modèle ne pourra pas voler correctement! La position du
centre de gravité est indiquée sur le plan. Si vous soulevez le modèle à ces deux endroits,
de part et d'autre du fuselage, le modèle doit rester à l'horizontale. Le nez du fuselage doit
même être légèrement „piqueur". Quoiqu'il en soit, il faut que la position du centre de
gravité soit respectée. Dans la plupart des cas il faut rajouter un peu de poids (32) dans le
nez du fuselage.
Le crochet de treuillage (33) est vissé, après perçage d'un avant trou, à l'endroit exact
indiqué sur le plan. En regardant le modèle par l'avant, on vérifié si tout est bien d'équerre
et si aucun des éléments n'est vrillé. Les éléments vrillés devront être redressés, c'est-à-
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03/2010