GRAUPNER PILOT Bauanleitung Seite 20

est composé, des pièces (7 – 14), fixation comprise.
Dans la dérive et gouverne (8+10) faire des fentes avec un cutter pour la mise en place des
bandes alu (9), qui font office de charnières. Poncez la dérive et la gouverne de direction
selon les indications du plan. Collez les bandes alu dans la dérive et dans la gouverne.
Détachez la pièce de fixation de la dérive (7) et l'articulation de la profondeur (13) en
plastique (28 de la grappe). Collez la dérive complète (8-10) dans le pied de dérive (3) à
une distance de 160 mm de l'avant de la dérive à l'extrémité du support du stabilisateur
(voir photo), attention: la dérive doit être perpendiculaire au support du stabilisateur
(et au stabilisateur lui-même).
Colez maintenant le stabilisateur (12) sur son support (11) (Conseil: avant le collage,
humidifiez légèrement le dessus du stabilsateur, pour qu'il puisse plus facilement se
cintrer). Collez la pièce de maintien (14) du stabilisateur sur l'extrémité du support de
stabilisateur (3), puis collez l'articulation dedu stabilisateur (13) à une distance de 90 mm
de la pièce (14) (voir photo). Le support (11) doit avoir un jeu de 0,5-1 mm par rapport à la
fixation du stabilisateur . Le guide de l'élastique (15) est collé à l'avant de l'articulation (13).
L'aile
est composée des pièces (17-29) et représente l'élément le plus important de notre
modèle. Chaque moitié d'aile est montée et collée séparément sur un plan de travail bien
plat. On commence par l'aile droite. Le plan, découpé, est fixé sur le plan de travail. Pour le
protéger, remettez un film plastique transparent par dessus.
Le bord d'attaque (17), le bord de fuite (18) (Attention: le dessous et la découpe pour
les nervures doivent être d'équerre) et le longeron principal (19) sont fixés sur le plan de
travail avec des épingles, en tenant compte de la longueur des nervures Conseil: mettez 2
à 3 nervures dans les rainures, en les positionnant selon le plan, puis fixez le bord
d'attaque et le bord de fuite. On ajuste ensuite toutes les nervures puis on les colle sur les
longerons.
Après séchage de la colle, à l'aide du gabarit (W) de dièdre, tracez le dièdre sur le bord
d'attaque, sur le bord de fuite et sur le longeron principal, au milieu de l'aile, puis coupez
ces baguettes. A l'autre extrémité, les longerons (17-19) sont coupés au ras de la dernière
nervure, collez ensuite les saumons (28), puis, après séchage de la colle, poncez-les au
profil des nervures.
Vous obtiendrez la forme du saumon par ponçage.
Une moitié d'aile et fixé sur la plan de travail, puis, avec suffisament de colle, collez les
dièdres (21, 22 et 23), que sur une moitié, sur les baguettes corrrespondantes.
Assemblage des deux ailes
Cet assemblage, nécessite une cale. Pour la réalisation de cette cale, découpez le plan de
cette cale qui figure sur le plan de montage, et collez-le sur un morceau de carton (par ex.
sur le fond de la boite de construction), puis découpez, pliez, et collez-la de manière à
obtenir une hauteur de 114 mm. L'aile gauche est fixée sur le plan de travail, et l'aile droite
et assemblée, en mettant suffisament de colle sur les dièdres (21,22 et 23) à l'aile gauche.
Jusqu'au séchage complet, les dièdres son maintenus en place avec des pinces et des
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