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12. Fehlersuche
Diese Kapitel behandelt ausschließlich Fehler, welche durch die Hardware hervorgerufen wurden. Eine
weitere Fehlersuche muss über die On-Line Hilfe der Bedienoberfläche erfolgen.
Fehlfunktion
Stellglied kann durch den Antrieb
nicht bewegt werden
Antrieb reagiert nicht
Antrieb läuft nicht im Automatik-
betrieb, obwohl "AUT" in der
Bedienoberfläche aktiviert ist
LEDs im Inbetriebnahme und
Service Feld blinken gleichzeitig
Tabelle 6:
12.1 Elektrische Prüfwerte
Bild 16: Prinzipschaltbild des Motors
Tabelle 7:
16
Mögliche Ursache
Fehlfunktion entweder am
Antrieb oder am Stellglied (z. B.
Stopfbuchse zu fest)
kein Kommuniktationsaufbau
Motor / Bremse defekt
Binäreingänge an der Elektronik
nicht beschaltet
Bremse löst nicht (kein mecha-
nisches "Klick"
Binäreingang 1 (BE 1) nicht bes-
chaltet
Antrieb ist nicht ordnungsgemäß
justiert
L1
L3
Wicklungswiderstand ± 5% bei 20° C (Motor)
Wicklungswiderstand ± 5% bei 20° C (Bremse)
Fehlerbehebung
Antrieb vom Stellglied trennen
Wenn der Anrieb läuft, Fehler
vermutlich am Stellglied
Wenn der Antrieb nicht läuft,
Fehler vermutlich am Antrieb
Kommunikation über Bedi-
enoberfläche herstellen
Wicklungwiderstände von Motor
und Bremse prüfen
Beschaltung herstellen
Bremsenluftspalt (ca. 0,25 mm)
und elektrische Verbindung zur
Bremse prüfen
Wicklungswiderstand der
Bremsspule prüfen
Beschaltung herstellen
Antrieb justieren
L2
3,4 Ω
L1 (bl.) - L2 (sw):
L1 (bl.) - L3 (viol.): 3,4 Ω
50 Ω
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