Controlli Periodici - FPZ SCL K09R MD-GOR Betriebsanleitung

7.1

CONTROLLI PERIODICI

NOTA PER E' importante che le unità in esercizio vengano periodicamente sottoposte, da parte di personale qualificato,
L'UTENTE ad ispezioni al fine di evitare guasti che possano direttamente o indirettamente provocare danni.
Pericolo dovuto a scottature causato da contatto con superfici calde dell'unità!
In condizione di esercizio i compressori / aspiratori possono raggiungere temperature superficiali elevate.
Prima di procedere a qualsiasi operazione dopo lo spegnimento fare raffreddare l'unità attendendo minimo 20minuti.
A) Con l'unità in funzione controllare periodicamente i seguenti parametri:
•
Temperatura di mandata
•
Pressione e/o depressione d'esercizio
•
Assorbimento di corrente del motore elettrico
•
Stato del filtro
•
Vibrazioni
•
Stato del giunto elastico
Misurazione delle vibrazioni
Le misurazioni per la determinazione della velocità di vibrazione
[mm/s] devono essere eseguite con vibrometro elettronico, nei
punti di seguito indicati:
•
Punti P1 e P2 (cuscinetto anteriore): posizionare il
vibrometro sulla flangia in prossimità del cuscinetto
anteriore adottando il valore più alto.
•
Punti P3 e P4 (cuscinetto posteriore): il vibrometro va
posizionato sulla lanterna in prossimità della sede del
cuscinetto, quindi registrare il valore più alto.
Legenda:
Classificazione delle macchine:
Classe I = SCL con motore elettrico di potenza ≤
15kW
Classe II = SCL con motore elettrico di potenza >
15kW
Zone di valutazione:
Zona A = SCL con vibrazioni (a) entro questa zona si
considerano accettabili per un servizio di lunga durata.
Zona B = SCL con vibrazioni (a) entro questa zona si
considerano inadatte a un servizio continuo di lunga
durata. La macchina può essere fatta funzionare in
queste condizioni per un periodo limitato, finchè si
presenti l'occasione per
correttivo.
Pericolo dovuto a grippaggio della girante causato da eccessiva vibrazione.
Valori di vibrazione superiori alla zona B (tabella dei valori efficaci della velocità di vibrazione) si considerano NON ammissibili e
possono causare danni alla macchina e conseguentemente gravi infortuni agli addetti.
- In caso di rumorosità e/o vibrazione anomala che possa ravvisare la possibilità di grippaggio della girante, allontanarsi e
spegnere immediatamente l'unità!
Variazioni delle normali condizioni di lavoro (incrementi di potenza assorbita, rumorosità anomala, eccessivo surriscaldamento del fluido
di servizio) sono indizi di un errato funzionamento dell'unità.
Confrontare i valori rilevati con quelli indicati nella tabella "DATI CARATTERISTICI.
B) Con l'unità ferma una volta raffreddata, eseguire periodicamente i seguenti controlli:
•
Deposito polvere: controllare e rimuovere i depositi dalle superfici esterne dell'unità.
•
Filtro in aspirazione (se presente): ogni 10/15 gg., controllare e pulire o sostituire la cartuccia del filtro. La cartuccia sporca
determina forte resistenza in aspirazione in conseguenza aumentano: il differenziale di pressione, la potenza assorbita, la
temperatura d'esercizio.
•
Controllare lo stato del giunto elastico procedendo come segue:
- Rimuovere le viti ed il coprigiunto (A).
FPZ-MI-K MD-GOR/GVR-EU-R00-15
Valore efficace
della velocità di
un adatto intervento
P1
P2
Classe I
vibrazione (≤ 15kW)
[mm/s]
a<2.2 A
2.2<a<4.5 B
26 / 118
P3
P4
Valore efficace
Classe II
della velocità
(>15kW)
di vibrazione
[mm/s]
a<3.5 A
3.5<a<7.1 B