Puesta En Funcionamiento; Controles Previos; Funcionamiento; Parada - FPZ SCL K09R MD-GOR Betriebsanleitung

Consultar el esquema de conexión aplicado dentro de la caja de bornes.
¡ATENCIÓN!
En algunos casos, la posición del motor impide controlar el sentido de rotación por ello se recomienda efectuar dicho control antes de
iniciar la instalación en el sistema.
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PUESTA EN FUNCIONAMIENTO

Actuar de manera no conforme con la finalidad de uso prevista para la unidad puede provocar
accidentes graves.
La puesta en funcionamiento de la unidad se debe realizar exclusivamente:
•
después de haber leído atentamente, entendido y respetado las instrucciones de este manual de uso ("NORMAS DE
SEGURIDAD" e "INSTALACIÓN");
•
de acuerdo con las finalidades de uso indicadas en el apartado "USO PREVISTO";
•
respetando los valores que figuran en la tabla de "DATOS CARACTERÍSTICOS".

27.1 CONTROLES PREVIOS

Antes de la puesta en marcha definitiva, efectuar los siguientes controles previos:
•
en caso de que haya transcurrido un largo periodo de tiempo antes de la puesta en funcionamiento de la unidad, controlar su
estado de conservación y eliminar el polvo acumulado sobre las superficies externas.
•
Desactivar o abrir los elementos de cierre de los conductos (válvulas de cierre, electroválvulas, etc.) antes de poner en marcha la
unidad.
•
¡NO encender ni poner en funcionamiento la unidad si la bocas de aspiración y/o de descarga están cerradas! (si está
previsto)
•
Comprobar que la temperatura ambiente y de aspiración del gas canalizado no supere los valores límite: de -15 °C (+5 °F) a +40
°C (+104 °F).
•
Comprobar el funcionamiento de la válvula limitadora de flujo (suministrada bajo pedido).

27.2 FUNCIONAMIENTO

Una vez completados los controles previos, es posible efectuar la puesta en marcha definitiva de la unidad.
•
Poner en marcha la unidad suministrando tensión al motor eléctrico.
•
Controlar la presión o la depresión de funcionamiento y comprobar que se respeten los valores indicados en la tabla de "DATOS
CARACTERÍSTICOS". Con frecuencia se suele subestimar las pérdidas de carga de los conductos, a pesar de que son un factor
fundamental para incide en la presión diferencial de funcionamiento.
•
Medir el consumo del motor y compararlo con el valor indicado en la placa de identificación.

27.3 PARADA

•
Para detener la unidad, es necesario interrumpir la alimentación eléctrica del motor.
•
En caso de parada, se recomienda mantener la unidad en funcionamiento con la aspiración abierta durante aproximadamente 20
minutos. Esta operación ayuda a eliminar los eventuales condensados que se forman en la cámara de aspiración.

28 MANTENIMIENTO

Es importante inspeccionar de manera periódica las unidades en funcionamiento para prevenir averías y daños. Se recomienda
programar un plan de mantenimiento conforme con las instrucciones de este manual que prevea:
•
Controles periódicos
•
Mantenimiento periódico
28.1 CONTROLES PERIÓDICOS
NOTA PARA EL
Es importante que el personal cualificado inspeccione las unidades de manera periódica para evitar averías
USUARIO que puedan provocar daños, tanto de manera directa como indirecta.
FPZ-MI-K MD-GOR/GVR-EU-R00-15 78 / 118