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7.6) Probleme und deren Lösungen
In der folgenden Tabelle sind nützliche Hinweise zu finden, um even-
tuellen Betriebsstörungen entgegen zu treten, die bei der Installation
oder im Falle von Defekten auftreten können.
Tabelle Nr. 23: Fehlersuche
SYMPTOME
Der Funksender schaltet das Tor nicht und die
LED am Sender leuchtet nicht auf.
Der Funksender schaltet das Tor nicht, aber die
LED am Sender leuchtet auf.
Es erfolgt keine Bewegung und die LED "BLUE-
BUS" blinkt nicht.
Es erfolgt keine Bewegung und die Blinkleuchte
blinkt nicht.
Es erfolgt keine Bewegung und die zusätzliche
Beleuchtung blinkt mehrmals.
Die Bewegung beginnt, aber gleich danach
erfolgt die Umkehrung
Die Bewegung wird ordnungsgemäß ausgeführt,
aber die an Ausgang FLASH angeschlossene
Vorrichtung funktioniert nicht
7.7) Diagnose und Anzeigen
Einige Vorrichtungen bieten selbst besondere Anzeigen, mit denen
der Betriebsstatus oder eventuelle Störungen erkannt werden kön-
nen.
7.7.1) Anzeigen durch die Blinkleuchte und die zusätzliche Beleuchtung
Falls der Ausgang FLASH programmiert ist und eine Blinkleuchte angeschlossen wird, blinkt diese während der Bewegung einmal pro Sekun-
de; im Falle von Störungen wird das Blinken schneller sein; die Blinkvorgänge wiederholen sich zweimal mit einer Pause von einer Sekunde.
Dieselben Diagnosemeldungen erfolgen durch die zusätzliche Beleuchtung.
Tabelle Nr. 24: Anzeigen durch die Blinkleuchte FLASH
Schnellblinken
1-Mal Blinken
1 Sekunde Pause
1-Mal Blinken
2-Mal Blinken
1 Sekunde Pause
2-Mal Blinken
3-Mal Blinken 1 Sekunde
Pause 3-Mal Blinken
4-Mal Blinken 1 Sekunde
Pause 4-Mal Blinken
5-Mal Blinken 1 Sekunde
Pause 5-Mal Blinken
6-Mal Blinken 1 Sekunde
Pause 6-Mal Blinken
7-Mal Blinken
1 Sekunde Pause
7-Mal Blinken
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MÖGLICHE URSACHE UND MÖGLICHE ABHILFE
Prüfen, ob die Batterien des Senders leer sind, ggf. auswechseln.
Prüfen, ob der Sender korrekt im Funkempfänger gespeichert ist
Prüfen, ob SPIN mit der 230V Netzspannung gespeist ist. Prüfen, ob die Sicherungen F1 und
F2 unterbrochen sind; in diesem Fall die Ursache des Defekts überprüfen, dann die Sicherun-
gen mit anderen mit demselben Stromwert und denselben Merkmalen auswechseln.
Prüfen, ob der Befehl effektiv empfangen wird. Falls der Befehl am Eingang Schrittbe-
trieb angelangt, muss die jeweilige LED "PP" aufleuchten, falls dagegen der Funksen-
der benutzt wird, muss die LED "BLUEBUS" 2-Mal schnell blinken.
Zählen, wie oft die Beleuchtung blinkt und nach den Angaben in Tabelle Nr. 24 überprüfen.
Die gewählte Kraft könnte für den Tortyp zu gering sein. Prüfen, ob Hindernisse vor-
handen sind und ggf. eine stärkere Kraft wählen.
Prüfen, ob die an Ausgang FLASH angeschlossene Vorrichtung die effektiv program-
mierte ist. Prüfen, ob Spannung an der Klemme der Vorrichtung anliegt, wenn die Vor-
richtung gespeist sein müsste; falls Spannung anliegt, ist das Problem durch die Vor-
richtung verursacht, die mit einer mit denselben Merkmalen ausgewechselt werden
muss. Falls keine Spannung anliegt, könnte eine Überlast am Ausgang vorhanden sein
– das Kabel auf Kurzschluss überprüfen.
Ursache
Fehler an BlueBUS
Auslösung einer Photozelle
Auslösung des "Motorkraft"-
Begrenzers
Auslösung des Eingangs
STOP
Fehler in den internen Para-
metern der elektronischen
Steuerung.
Die Höchstgrenze an Bewegungen
pro Stunde wurde überschritten
Fehler in den internen elek-
trischen Kreisläufen
47
F1
HANDLUNG
Die Überprüfung der am BLUEBUS angeschlossenen Vorrichtungen bei Bewegungsbeginn
entspricht nicht dem während der Erlernung Gespeicherten. Es können defekte Vorrichtun-
gen vorhanden sein: überprüfen und auswechseln; falls Änderungen ausgeführt worden
sind, muss die Erlernung wiederholt werden (7.3.4 Erlernung sonstiger Vorrichtungen).
Bei Bewegungsbeginn wird die Zustimmung zur Bewegung von einer oder mehre-
ren Photozellen nicht gegeben; prüfen, ob Hindernisse vorhanden sind. Während
der Bewegung ist das normal, wenn effektiv ein Hindernis vorhanden ist.
Während der Bewegung war mehr Reibung am Tor vorhanden; Ursache über-
prüfen.
Am Anfang oder während der Bewegung erfolgte eine Auslösung des Eingangs
STOP; Ursache überprüfen
Mindestens 30 Sekunden warten und den Befehl erneut erteilen; sollte dieser
Status bleiben, könnte ein schwerer Defekt vorhanden sein, und die elektroni-
sche Steuerkarte muss ausgewechselt werden
Ein paar Minuten warten, bis der Bewegungsbegrenzer wieder unter die
Höchstgrenze zurückkehrt
Alle Versorgungskreisläufe ein paar Sekunden lang abtrennen, dann einen
Befehl erteilen; sollte dieser Status bleiben, könnte ein schwerer Defekt an der
Steuerkarte oder der Motorverdrahtung vorhanden sein: Überprüfen und ggf.
auswechseln.
F2
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