Metabo KS 66 Plus Originalbetriebsanleitung Seite 95

στις δύο πλευρές, τ σο κοντά στη σχισµή
πριονίσµατος σο και στην άκρη.
ε) Μη χρησιµοποιείτε κανένα στοµωµένο ή
χαλασµένο πριον δισκο. Οι πριον δισκοι µε
στοµωµένα ή λάθος ευθυγραµµισµένα δ ντια
προκαλούν, λ γω µιας πολύ στενής σχισµής
πριονίσµατος, µια αυξηµένη τριβή, µάγκωµα
του πριον δισκου και ανάκρουση.
ζ) Πριν το πρι νισµα σφίξτε τη ρύθµιση του
βάθους κοπής και της γωνίας κοπής.
κατά τη διάρκεια του πριονίσµατος αλλάξετε
τις ρυθµίσεις, µπορεί να µαγκώσει ο
πριον δισκος και να προκύψει µια ανάκρουση
(κλ τσηµα).
η) Προσέχετε ιδιαίτερα στο "πρι νισµα µε
βύθισµα στο υλικ " σε υπάρχοντες τοίχους ή
σε άλλες µη εµφανείς περιοχές. Ο
βυθιζ µενος πριον δισκος µπορεί κατά το
πρι νισµα να µαγκώσει σε κρυµµένα
αντικείµενα και να προκαλέσει µια ανάκρουση.
---------------------------------------------------
α) Μη χρησιµοποιείτε το πρι νι, ταν ο κάτω
προφυλακτήρας δεν µπορεί να κινηθεί
ελεύθερα και δεν κλείνει αµέσως. Μη σφίγγετε
ή µη δένετε τον κάτω προφυλακτήρα ποτέ σε
ανοιχτή θέση. Εάν το πρι νι πέσει ακούσια στο
δάπεδο, µπορεί να στραβώσει ο κάτω
προφυλακτήρας. Ανοίξτε τον προφυλακτήρα
µε το µοχλ (8) (ανάλογα τον εξοπλισµ ) και
βεβαιωθείτε, τι κινείται ελεύθερα και τι σ'
λες τις γωνίες και σ' λα τα βάθη κοπής δεν
ακουµπά στον πριον δισκο ή σ' άλλα µέρη.
β) Ελέγξτε τη λειτουργία του ελατηρίου του
κάτω προφυλακτήρα.
προφυλακτήρας και το ελατήριο δεν
εργάζονται άψογα, αναθέστε τη συντήρηση
του πριονιού πριν τη χρήση. Τα χαλασµένα
µέρη, τα κατάλοιπα κ λλας ή τα µαζεµένα
πριονίδια επιβραδύνουν την κίνηση του κάτω
προφυλακτήρα.
γ) Ανοίξτε τον κάτω προφυλακτήρα µε το χέρι
µ νο στα ιδιαίτερα κοψίµατα, πως "πρι νισµα
µε βύθισµα στο υλικ και τοµές γωνιών
"Ανοίξτε τον κάτω προφυλακτήρα µε το µοχλ
(8) (ανάλογα τον εξοπλισµ ) και αφήστε τον
ελεύθερο, µ λις ο πριον δισκος βυθιστεί στο
επεξεργαζ µενο κοµµάτι. Σε λες τις άλλες
εργασίες πριονίσµατος πρέπει ο κάτω
προφυλακτήρας να εργάζεται αυτ µατα.
δ) Μην ακουµπάτε το πρι νι πάνω στον πάγκο
εργασίας ή στο δάπεδο, χωρίς να καλύπτει ο
προφυλακτήρας τον πριον δισκο. Ένας
ακάλυπτος, περιστρεφ µενος ακ µα
πριον δισκος µετακινεί το πρι νι αντίθετα
στην κατεύθυνση κοπής και πριονίζει, λα σα
βρει στο δρ µο του. Προσέχετε επιπλέον το
χρ νο συνέχισης της λειτουργίας του
πριονιού.
ταν
ταν ο κάτω
Πρ σθετες υποδείξεις ασφαλείας για
πρι νισµα µε σφήνα διακένου:
α) Χρησιµοποιείτε για τον τοποθετηµένο
πριον δισκο την κατάλληλη σφήνα διακένου.
Η σφήνα διακένου πρέπει να είναι χοντρ τερη
απ το πάχος της λάµας του πριον δισκου,
αλλά λεπτ τερη απ το πάχος των δοντιών
του.
β) Ρυθµίζετε τη σφήνα διακένου, πως
περιγράφεται στις οδηγίες λειτουργίας. Λάθος
πάχος, θέση και ευθυγράµµιση µπορεί να είναι
αιτία, να µην µπορεί η σφήνα διακένου να
εµποδίσει αποτελεσµατικά µια ανάκρουση
(κλ τσηµα).
γ) Χρησιµοποιείτε πάντοτε µια σφήνα
διακένου, εκτ ς σε περίπτωση πριονίσµατος
µε βύθιση στο υλικ . Συναρµολογήστε ξανά τη
σφήνα διακένου µετά το πρι νισµα µε βύθιση
στο υλικ . Η σφήνα διακένου ενοχλεί στο
πρι νισµα µε βύθιση στο υλικ και µπορεί να
προκαλέσει µια ανάκρουση.
δ) Για να µπορεί να ενεργεί η σφήνα διακένου,
πρέπει να βρίσκεται στη σχισµή πριονίσµατος.
Στα µικρά κοψίµατα η σφήνα διακένου δεν
µπορεί να εµποδίσει µια ανάκρουση.
ε) Μη λειτουργείτε το πρι νι µε λυγισµένη
σφήνα διακένου. Ήδη η παραµικρή ανωµαλία
µπορεί να επιβραδύνει το κλείσιµο του
προφυλακτήρα.
---------------------------------------------------
Μη χρησιµοποιείτε κανένα δίσκο τροχίσµατος.
Προτού να πραγµατοποιήσετε µία
οποιαδήποτε ρύθµιση ή συντήρηση, τραβήξτε
το φις απ την πρίζα.
Μην πιάνετε το περιστρεφ µενο εξάρτηµα!
Αποµακρύνετε τα γρέζια και µοια υλικά
µ νον, ταν το εργαλείο είναι
ακινητοποιηµένο.
Χρησιµοποιείτε προστασία ακοής.
Φοράτε προστατευτικά γυαλιά.
Πατήστε το κουµπί κλειδώµατος του άξονα
µ νο µε ακινητοποιηµένο τον κινητήρα.
Ο πριον δισκος δεν επιτρέπεται να
επιβραδυνθεί, εξασκώντας πάνω του πλάγια
πίεση.
Ο κινητ ς προφυλακτήρας δεν επιτρέπεται για
το πρι νισµα να σταθεροποιηθεί στην πίσω
τραβηγµένη θέση.
Ο κινητ ς προφυλακτήρας πρέπει να κινείται
ελεύθερα και να επιστρέφει απ µ νος του,
εύκολα και ακριβώς στην τελική του θέση.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
EL
95