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Verfügbare Sprachen
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auf ganzer Länge steigend
und mit mehreren Schellen
fest montiert verlegt sein. Auf
keinen Fall dürfen Gegenstän-
de auf das Abgasrohr gelegt
werden, da dies zu Beschädi-
gungen führen könnte. Das
Abgasrohr muß sowohl an
der Heizung wie am Kamin
dicht und fest angeschlossen
sein. Heizungen mit falsch
montierten oder beschädig-
ten Abgasrohren dürfen nicht
mehr betrieben werden!
6. Der Warmluftaustritt an
der Heizung darf unter kei-
nen Umständen behindert
werden. Deshalb keinesfalls
Textilien o.ä. zum Trocknen
vor oder auf die Heizung hän-
gen. Solche Zweckentfrem-
dung könnte Ihre Heizung
durch die dabei hervorgerufe-
ne Überhitzung schwer be-
schädigen. Keine brennbaren
Gegenstände in die Nähe der
Heizung bringen! Bitte beach-
ten Sie dies im Interesse Ihrer
Sicherheit.
Allgemeine
Sicherheitshinweise
Bei Undichtheiten der Gas-
anlage bzw. bei Gasgeruch:
- alle offenen Flammen
löschen!
- nicht rauchen!
- Geräte ausschalten!
- Gasflasche schließen!
- Fenster und Türe öffnen!
- keine elektrischen
Schalter betätigen!
- die gesamte Anlage von
einem Fachmann über-
prüfen lassen!
Reparaturen dürfen
nur vom Fachmann
durchgeführt
werden!
Achtung: Nach jeder Demon-
tage der Abgasführung muß
ein neuer O-Ring montiert
werden.
1. Jede Veränderung am
Gerät (einschließlich Abgas-
führung und Kamin) oder die
Verwendung von Ersatzteilen
und funktionswichtigen Zu-
behörteilen, die keine Origi-
nal-Truma-Teile sind, sowie
das Nichteinhalten der Ein-
bau- und Gebrauchsanwei-
sung führt zum Erlöschen der
Garantie sowie zum Aus-
schluß von Haftungsansprü-
chen. Außerdem erlischt die
Betriebserlaubnis des Gerätes
und dadurch in manchen
Ländern auch die Betriebser-
laubnis des Fahrzeuges.
2. Der Betriebsdruck der
Gasversorgung 30 mbar
(bzw. 28 mbar Butan/
37 mbar Propan) muß mit
2
dem Betriebsdruck des
Gerätes 30 mbar überein-
stimmen.
3. Nur für Deutschland:
Flüssiggasanlagen müssen
dem DVGW-Arbeitsblatt
G 607 entsprechen.
Die Prüfung der Gasanlage
ist alle 2 Jahre von einem
Flüssiggas-Sachkundigen
(z.B. DVFG, TÜV, DEKRA) zu
wiederholen. Sie ist auf der
Prüfbescheinigung nach
DVGW-Arbeitblatt G 607 zu
bestätigen.
Verantwortlich für die Ver-
anlassung der Überprü-
fung ist der Fahrzeughalter
(Betreiber).
4. In anderen Ländern sind
die jeweils gültigen Vorschrif-
ten zu beachten. Zu Ihrer Si-
cherheit ist es erforderlich,
die gesamte Gasinstallation
und das Gerät regelmäßig
(spätestens alle 2 Jahre) von
einem Fachmann überprüfen
zu lassen.
5. Das Gerät darf beim Tanken
und in der Garage nicht be-
trieben werden.
6. Bei erster Inbetriebnahme
eines fabrikneuen Gerätes
(bzw. nach längerer Stillstand-
zeit) kann kurzzeitig eine
leichte Rauch- und Geruchs-
entwicklung auftreten. Es ist
zweckmäßig, das Gerät dann
mit höchster Leistung bren-
nen zu lassen und für gute
Durchlüftung des Raumes zu
sorgen.
7. Ein ungewohntes Brenner-
geräusch oder Abheben der
Flamme läßt auf einen Regler-
defekt schließen und macht
eine Überprüfung des Reglers
notwendig.
8. Wärmeempfindliche Ge-
genstände (z.B. Spraydosen)
dürfen nicht im Einbauraum
der Heizung verstaut werden,
da es hier unter Umstälnden
zu erhöhten Temperaturen
kommen kann.
Für die Gasanlage dürfen nur
Gasdruckregler mit einer Ab-
sicherung gegen Überdruck
verwendet werden, dies sind
z.B. Regler mit Sicherheits-
ventil nach DIN 4811 bzw.
VP 306. Wir empfehlen den
Truma-Fahrzeugregler DUB
bzw. für die Zweiflaschen-Ga-
sanlage in nur von außen zu-
gänglichen Flaschenkästen
die Truma-Regler-Umschalt-
automatik Triomatic. Die Tru-
ma-Regler wurden speziell für
die harte Beanspruchung in
Wohnwagen, Booten und
Fahrzeugen entwickelt. Sie
besitzen neben dem Sicher-
heitsventil gegen Überdruck
ein Manometer, mit dem die
Dichtheit der Gasanlage über-
prüft werden kann.
Schließen Sie die Regler im-
mer sehr sorgfältig von Hand
an die Gasflaschen an! Bei
Temperaturen um 0° C und
darunter sollten die Regler
mit Enteisungsanlage (Eis-Ex)
betrieben werden. Die Regler-
Anschlußschläuche sind re-
gelmäßig auf Brüchigkeit zu
überprüfen. Für Winterbetrieb
sollten nur winterfeste Spezi-
alschläuche verwendet wer-
den. Gasflaschen müssen im-
mer senkrecht stehen!
Wartung
Bei einer Störung wenden
Sie sich bitte grundsätzlich
an den Truma-Service (siehe
Seite 20)
1
Heizungsverkleidung
abnehmen
Die Verkleidung oben nach
vorne ziehen, die Haltefedern
seitlich hochdrücken und Ver-
kleidung nach vorne klappen.
(bei eingeschränkten Platz-
verhältnissen die Verkleidung
oben nach vorne ziehen, dann
hochheben bis die Verklei-
dung freiliegt und dann ab-
nehmen).
Anschließend die Verkleidung
seitlich anstellen, damit die
Anschlußkabel für das Warm-
luftgebläse sowie für die
Zündkontrollampe nicht abge-
steckt werden müssen.
Zur Montage, die Verkleidung
auf die unteren Haltelaschen
(l) stellen. Bedienungsstange
von unten in die Griffbuchse
einführen und Verkleidung
oben einrasten lassen. Bedie-
nungsgriff von oben so
aufstecken, daß der Pfeil zur
"0"-Stellung zeigt.
2
Batteriewechsel
am Zündautomat
Blinkt die Kontrollampe (d)
nicht, bzw. sind keine Zünd-
funken hörbar oder nur in
Zeitabständen von mehr als
einer Sekunde, muß die Bat-
terie erneuert werden.
Batterie nur bei ausgeschal-
teter Heizung wechseln. Vor
Beginn jeder Heizsaison neue
Batterie einsetzen!
Heizungsverkleidung abneh-
men (siehe Punkt 1), Batterie-
fachabdeckung nach oben
schieben und Batterie wech-
seln. Plus/Minus beachten.
Batteriefach wieder schließen.
Nur temperaturbeständige
(+ 70° C), auslaufsichere
Mignon-Batterie (LR 6, AA,
AM 3) verwenden (Art.-Nr.
30030-99200), andere Batte-
rien können Funktionsstörun-
gen verursachen!
3
Reinigung (nur bei
ausgeschaltetem
Gerät!):
Es empfiehlt sich, mindestens
einmal jährlich vor Beginn der
Heizsaison den sich am Wär-
metauscher, an der Boden-
platte ansammelnden Staub
zu entfernen.
Zur Reinigung des Lüfterrads
am Warmluftgebläse Zwi-
schenboden im Kleider-
schrank entfernen, Halte-
klammer am Gebläse lösen,
Lüftergehäuse seitwärts aus
dem Luftverteiler ziehen und
nach oben entnehmen, ggf.
die elektrischen Anschluß-
kabel abstecken. Das Lüfter-
rad vorsichtig mit einem Pin-
sel oder einer kleinen Bürste
reinigen.
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