Montageanleitung; Befüllen Und Entlüften Der Hc - MAGURA HC3 Gebrauchsanleitung

[Deutsch]
BEfüLLEn UnD EnTLüfTEn

MonTAGEAnLEITUnG

DER HC³-ARMATUR
Bremslichtschalter
Der Bremslichtschalter ist serienmäßig montiert und kann, wenn dieser nicht benötigt wird, demontiert
werden. Achten Sie darauf dass im Falle einer späteren Montage Dichtmittel auf das Gewinde aufgetragen
werden muss.
Stellen Sie dabei sicher, dass der Bremslichtschalter korrekt montiert und positioniert ist, sowie die Funktion
des Bremslichts dann erfolgt, wenn der Bremshebel um ca. 10° betätigt wird. Drehmoment 0,2 Nm.
Montage des Startsicherungsschalters auf der Kupplungsseite
Der Startsicherungsschalter für die Kupplungsseite ist serienmäßig montiert und kann, wenn nicht erfor-
derlich, ausgebaut werden. Achten Sie darauf, dass im Falle einer späteren Montage Dichtmittel auf das
Gewinde aufgetragen werden muss. Der Schalter wird über die M4-Schraube betätigt, welche mit dem
Hebel verbunden ist. Drehmoment 0,2 Nm.
Stellen Sie beim Eindrehen der Schraube sicher, dass der Schalter korrekt positioniert ist, um die Funk-
tion beim Betätigen der Kupplung zu gewährleisten. Der Schalter sollte nicht aktiviert werden, bevor die
Kupplung vollständig getrennt hat (mehr als 2/3 des Hebelweges).Drehmoment 0,2 Nm.
Befüllen und Entlüften der HC³-Armatur
Nach erfolgter Montage der Geberarmatur und erfolgreich durchgeführter Überprüfung der uneinge-
schränkten Bewegungsfreiheit, kann nun das Befüllen und Entlüften des Systems erfolgen. Um sicher-
zustellen, dass während des Befüll- und Entlüftungsvorgangs die Luft vollständig ausströmen kann, ist
die korrekte Position der Geberarmatur sehr wichtig. Diese ist aus der Horizontalen leicht nach unten
gedreht, vergleichbar mit der normalen Fahrposition. Sollte das Bremssystem vollständig entleert sein,
führen Sie den Befüllvorgang nach den Vorgaben des Herstellers durch. Im Folgenden beschreiben wir
den Vorgang bei befüllter/ten Bremszange/n, sowie leerer Leitung und Geberarmatur. Verwenden Sie
nun eine mit DOT5.1 oder DOT4 befüllte Spritze mit Leitung und befüllen zuerst über den Anschluss an
der Bremszange die Bremsleitung von unten nach oben und ziehen das Entlüftungsventil gemäß der
Drehmomentangabe des Fahrzeugherstellers an. Befüllen Sie nun den Ausgleichsbehälter und öffnen
den Belüftungsnippel während Sie den Hebel betätigen. Schließen Sie den Belüftungsnippel nun und
lassen den Hebel los, anschließend betätigen Sie den Hebel wieder und halten ihn während Sie den
Belüftungsnippel öffnen. Wiederholen Sie diesen Vorgang so lange, bis Sie einen klaren Druckpunkt
spüren. Schließen Sie dann den Belüftungsnippel mit einem Drehmoment von 5 Nm.
Überprüfen Sie nun die Bremse auf die korrekte Funktion.
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