5. Wartung und Pflege
Keilriemenkupplung
Für die Funktion der Kupplung und hinsichtlichVerschleiß des Keilriemens ist die
Keilriemenspannung sehr wichtig. Bei allen Pflege- und Wartungsarbeiten kon-
trollieren, ggf. nachstellen (insbesondere bei der Einlaufzeit nach der Erst-
inbetriebnahme bzw. nach Auswechseln des Keilriemens).
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Zwischen Riemenführung (12) und Keilriemen (6) muss nach der Einstellung ein
Spalt von ca. 2,5 mm vorhanden sein, sonst ist das korrekte Auskuppeln nicht
gewährleistet bzw. der Keilriemenverschleiß hoch.
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Keine handelsüblichen, sondern nur
original agria-Spezial-Keilriemen verwenden!
Geräte nur in Betrieb nehmen, wenn alle Schutzvorrichtungen in
Schutzstellung sind!
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Keilriemenspannung prüfen
Riemenschutzhaube (1) abnehmen,
hierzu die Befestigungsmuttern (2) zu-
vor abschrauben.
Kupplungshandhebel (A/25) in Be-
triebsstellung (eingekuppelt) bringen.
Abstand der Spannrolle (7) zur Keil-
riemenscheibe (4) muss 8 - 10 mm sein,
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ggf. Anschlagschraube (8) mit Konter-
mutter (9) entsprechend verstellen.
Keilriemenspannung prüfen: Keilrie-
men (6) mit 2 Fingern kräftig von un-
ten eindrücken - wird Maß 15 mm
über- oder unterschritten, ist die Kei-
riemenspannung einzustellen.
Keilriemenspannung einstellen
4 Motor-Befestigungsmuttern (11) an
der Unterseite des Motorträgers lösen.
Motor entsprechend nach vorne bzw.
nach hinten schieben, bis die erforderli-
che Keilriemenspannung erreicht ist.
Die Getriebe-Keilriemenscheibe (4)
zur Motor-Keilriemenscheibe (5) muss
fluchten (stirnseitiges Anlegen eines Li-
neals an die Keilriemenscheibe), ggf.
Motor-Keilriemenscheibe verstellen.
Motorbefestigungssmuttern (11) wie-
der festziehen.
Riemenschutzhaube (1) montieren.
Riemenführung
Mehrzweck-Motorhacke agria 100-R