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5. Wartung und Pflege
Luftfilter
Luftfilter-Einsatz alle 3 Monate oder
spätestens nach jeweils 25 Betriebs-
stunden reinigen (bei starkem Staub-
anfall früher). Hierzu wie folgt vorge-
hen:
l Schrauben lösen und Filtergehäuse-
Deckel abnehmen.
l Schaumstoff-Vorfilter aus dem Dek-
kel herausnehmen und in nicht schäu-
mender, warmer Waschlauge auswa-
schen. Keine petroleumhaltigen Reini-
gungsmittel (Benzin usw.) verwenden.
Unter fließendem Wasser von innen
nach außen gründlich spülen, bis das
Wasser klar bleibt.
l Einsatz an der Luft völlig trocknen
lassen bevor man ihn wieder einsetzt.
l Schaumstoff-Vorfilter mit Motoröl
leicht tränken, Öl gut ausdrücken (in ein
Tuch wickeln und ausdrücken), damit
das Trocken-Filterelement nicht mit
überschüssigem Öl benetzt wird.
l Trocken-Filterelement leicht aus-
klopfen, nicht mit Druckluft ausblasen
und nicht einölen.
l Trocken-Filterelement nach jeweils
100 Betriebsstunden bzw. bei starker
Verschmutzung erneuern.
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Kraftstoffanlage
l Bei jeder Wartungsarbeit Kraftstoff-
schlauch, Kraftstoffbehälter und Verga-
ser auf Undichtheit kontrollieren, ggf.
Undichtheit beseitigen, undichter oder
poröser Kraftstoffschlauch sofort er-
neuern.
l Kraftstoffschläuche jeweils nach 2
Jahren erneuern.
l Wenn der Motor zuviel Kraftstoff er-
halten hat, Drehzahlregulierhebel auf
"VOLLGAS" bringen und Motor mit
Reversierstarter durchdrehen, bis er
wieder startet.
Motor nicht durchdrehen, wenn die
Zündkerze entfernt ist.
2 Befestigungs-
schrauben
Filtergehäuse-
Deckel
Schaumstoff-
Vorfilter
(Unterseite mit
Drahtgeflecht)
Trocken-
Filterelement
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