Temizleme, Bakım Ve Yedek Parça Siparişi - EINHELL BG-PT 2538 AS Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BG_PT_2538_AS_SPK7:_
Testere türü kesme işlemi
Alet testere türü kesme işlemleri için uygun değildir.
8. Temizleme, Bakım ve Yedek Parça
Siparişi
Bakım çalışmalarına başlamadan önce daima aleti
kapatın ve buji fişini çıkarın.
8.1 Misina bobinini/misinayı değiştirme
1. Tutma civatasını (Şekil 6a/Poz. G) saat yönünün
tersine doğru döndürerek sökün ve çıkarın (Şekil
6b). Civatayı elden çıkarmak mümkün
olmadığında civata anahtar (Şekil 2/Poz. 10)
yardımı ile çıkarılabilir.
2. Bobini (Şekil 6c/Poz. H) ve yayı (Şekil 6c/Poz. I)
milden (Şekil 6c/Poz. J) çıkarın.
Aşağıdaki çalışmalar sadece misina
değiştirileceğinde ve komple mil
değiştirilmeyeceğinde yapılacaktır:
Bobin üzerinde kalan misina artığını çıkarın.
Yeni misinayı ortada birleştirin ve düğümü bobin
bölücünün bir yarığına koyun (Şekil 6d).
Misinayı şekilde gösterildiği gibi sıkı bir şekilde
saat yönünde sarın (Şekil 6e), misinanın uçları
bobin bölücü nedeniyle ayrı sarılır. Misinanın son
15 cm'lik bölümü dışarıda kalıncaya kadar
tümünü bobine sarın.
3. Misina ucunu bobinin karşı tarafındaki bir yarığa
(Şekil 6f/Poz. L) sabitleyin.
4. Yayı bobinin içine takın ve misinan her ucunu
bobin tutma elemanındaki halkaların (Şekil
6c/Poz. K) içinden geçirin.
5. Bobini bobin tutma elemanına takın. Bu işlem
esnasında yayın mil üzerinden geçmesine ve
sıkışmamış olmasına dikkat edin.
6. Bir eliniz ile bobini bobin tutma elemanı içine
bastırın ve diğer elinizle tutma civatasını sıkın
(Şekil 6g).
7. Misinaları yarıklardan çıkarmak için her misina
ucunu kuvvetlice çekin.
8. Misina fazlalığını yaklaşık 13 cm'ye kısaltın.
Böylece motoru çalıştırma ve ısınma safhasında
motorun zorlanması azalır.
8.2 Hava filtresinin bakımı
Kirlenmiş olan hava filtresinden karbüratöre daha az
hava gireceğinden motor gücü azalır. Bu nedenle
hava filtresinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
Hava filtresi (22) her 25 işletme saatinde bir kontrol
edilmeli, gerek duyulduğunda temizlenmelidir.
Çalışma ortamındaki havada aşırı derecede toz
12.10.2010 9:32 Uhr Seite 89
bulunduğunda hava filtresi daha sık olarak kontrol
edilmelidir.
1. Hava filtresi kapağını sökün (Şekil 10a)
2. Filtreyi çıkarın (Şekil 10b/10c)
3. Filtreyi sert bir yere vurarak veya basınçlı hava ile
üfleyerek temizleyin.
1. Filtrenin montajı sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
Dikkat: Hava filtresinin kesinlikle benzin veya yanıcı
solvent maddeler ile temizlenmesi yasaktır.
8.3 Bujinin bakımı
Buji ateşleme yolu = 0,6 mm. Bujiyi 12 ile 15 Nm
arasındaki bir tork değeri ile sıkın. Bujinin kirlenmiş
olup olmadığını ilk kez 10 işletme saatinden sonra
kontrol edin ve temizlenmesi gerektiğinde bakır telli
fırça ile temizleyin. Sonra her 50 işletme saatinde bir
bujinin bakımını yapın.
1. Buji fişini sökün.
2. Bujiyi (Şekil 11b) alet ile birlikte gönderilmiş buji
anahtarı (19) ile sökün.
3. Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
8.4 Koruma kapağı bıçağının bilenmesi
Koruma kapağı bıçağı (Şekil 7a/Poz. R) zamanla
körelebilir. Bıçağın körelmiş olduğunu tespit
ettiğinizde koruma kapağı bıçağını koruma kapağına
bağlayan 2 civatayı açın. Bıçağı mengeneye bağlayın.
Yassı eğe ile bıçağı bileyin, bileme işlemi esnasında
kesim açısının aynı kalmasına dikkat edin. Eğeyi
daima aynı yöne hareket ettirin.
8.5 Karbüratörün ayarlanması
Dikkat! Karbüratör üzerinde yapılacak ayar
çalışmaları sadece yetkili servis tarafından
yapılacaktır. Karbüratör üzerinde yapılacak her türlü
çalışmadan önce hava filtresi kapağı Şekil 10a ve
10b'de gösterildiği gibi sökülecektir.
Gaz teli mekanizmasının ayarlanması:
Zamanla motorun azami devrine erişilmesi mümkün
olmadığında ve 11 nolu Arızaların Giderilmesi
bölümünde açıklanan bütün sebepler söz konusu
değil ise motor azami çalışma devrine erişebilmek için
gaz teli mekanizmasının ayarlanması gerekli olabilir.
Bunun için önce, gaz kolu tam basılı pozisyondayken
karbüratörün tam olarak açıp açmadığını kontrol edin.
Eğer karbüratör tam kapasite ile açıyorsa gaz kolu
tam basılı olduğunda M kolu karbüratör gövdesine
dayanır (Şekil 12a) Şekil 12a'da doğru pozisyon
gösterilmiştir. M kolu dayanağa temas etmiyorsa gaz
teli mekanizmasının ayarlanması gerekmektedir. Gaz
teli mekanizmasını ayarlamak için aşağıda açıklanan
çalışmaların yapılması gereklidir:
Kontra somununu (Şekil 12b/Poz. N) birkaç tur
TR
89