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fahren, dann kann der Motor plötzlich ausfallen. Die Ursache ist hier der Ölalarm. Da der
Ölalarm anhand einer Pegelmessung arbeitet, wird bei seitlicher Schräglage des Motors ein
falscher Ölstand festgestellt. Das reicht aus, um den Motor auszuschalten.
In diesem Fall sollten Sie kurz warten und die Maschine wieder starten. Der Vorfall wird sich
aber wiederholen, wenn Sie weiterhin im Gefälle arbeiten. Nach Prüfung des Ölstands auf ebe-
nem Boden kann die Ölsicherung vorübergehend ausgeschaltet werden. Vergessen Sie aber
nicht, diese später wieder anzuschließen.
Anmerkung: Weder ELIET noch Subaru werden im Falle von fehlendem Öl Garantieansprüche
gewähren.
Wenn Sie regelmäßig im Gefälle arbeiten müssen, dann können Sie 0,2 l Öl zusätzlich in den
Motor gießen, um diese Situation endgültig zu vermeiden.
d. Technischer Fehler
Sollten alle oben genannten Kontrollen die Ursachen nicht klären, ist das Problem auf einen
technischen Fehler zurückzuführen. Dabei kann es sich um einen Defekt im Motor oder um
ein Problem mit dem Vergaser handeln. Wenden Sie sich diesbezüglich an einen anerkannten
ELIET-Händler oder an eine anerkannte Reparaturwerkstatt des Motorherstellers.
9.10.3
Schadspuren auf dem Rasen
Beim Vertikutieren ist plötzlich im Arbeitsstreifen eine unnormale Schadspur im Rasen feststell-
bar. Folgende Ursachen sind möglich:
• Da die Messer für die Bodenbearbeitung benutzt werden, sollte erst diese Möglichkeit unter-
sucht werden. Vermutlich wurden ein oder mehrere Messer von einem Hindernis im Unter-
grund getroffen, wodurch sie sich verbogen haben und breite, unschöne Rillen ausheben. Siehe
§ 11.4.8 Messer prüfen, um Unregelmäßigkeiten aufzuspüren.
• Es kann sich auch etwas um die Messerachse gewickelt haben, das abgesehen von den Mes-
sern eine Schadspur hinterlässt.
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