Reely Rockhard Bedienungsanleitung Seite 61

1. Relâchez le levier d'accélération / de freinage, la voiture continue à rouler par inertie (ou ne bouge pas ; le cas
échéant, corriger la compensation), le levier est en position neutre
2. Rouler en marche avant, tirer lentement le levier d'accélération / de freinage en direction de la poignée
3. Rouler en marche avant puis freiner (le véhicule freine, il ne ralentit pas), repousser le levier d'accélération / de
freinage de la poignée sans pause
4. Piloter en marche avant puis en marche arrière (attendre un instant entre le changement et laisser le levier au
point mort !)
Si la position neutre est incorrecte (par ex. lorsque la compensation est légèrement déréglée), il est
impossible de passer de la marche avant à la marche arrière. Si ce problème se manifeste, corrigez le
réglage de la compensation pour la fonction de conduite sur l'émetteur.
Arrêtez immédiatement la course si vous observez des réactions inhabituelles du véhicule quant aux
commandes sur l'émetteur ou si le véhicule ne réagit plus.
Ce comportement peut être causé par une batterie de conduite faible, des piles/batteries faibles de l'émetteur
ou une trop grande distance entre le véhicule et l'émetteur.
De même, une antenne enroulée, des perturbations sur le canal radio utilisé (par ex. autres modèles
réduits, transmissions radio d'autres appareils) ou des conditions défavorables d'émission / de réception
peuvent être la cause des réactions inhabituelles du véhicule.
L'alimentation électrique du récepteur s'effectuant par le circuit BEC du régulateur de vitesse et ainsi par
la batterie de conduite, une batterie faible ou vide entraîne des mouvements inopinés du véhicule (par ex.
tressaillement du servo de direction et autres). La tension de la batterie de conduite peut par ex. rapidement
diminuer en pleine accélération dans la mesure où le récepteur ne reçoit plus la tension de service
nécessaire. Le véhicule accélère alors, mais le servo de direction ne réagit pas correctement. Arrêtez
alors immédiatement le véhicule et utilisez une batterie neuve pleine.
Avant la prochaine utilisation, attendez impérativement au moins 5 à 10 minutes jusqu'à ce que le moteur
et le régulateur de vitesse aient suffisamment refroidi.
Attendre un court instant
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